MOKUBA-LIFE|フリーランス軽貨物ドライバー生活|ブロガー・youtuberにスポット当てる|軽貨物系ジャーナリスト「doty solo」

2019年代の軽貨物SNS界隈を席巻した「マツタケ」氏からメンタル維持を学ぶ

匿名の世界5ch

嘘か本当か不明だが、素晴らしい世界には違いない。

委託会社にも初心者リクルーターにも申し訳ない

初心者と視聴者数を伸ばす気が無い者から見ると「数字の羅列」
「生き残る」と感じるラインは人それぞれ。その一端のヒントを与えてくれる存在だったとワタシは思う。周りからどういうイメージか知らないし、興味がない。
彼の事を動画でネタにした時もありました。彼は、ワタシより年上でもあったみたいで、ワタシには懐が広く感じた。彼が委託会社の社長かドライバーか休職中か?そんなことに興味は無い。属性も気にならない。SNSのアカウント上で一瞬のひと時を楽しませて頂いた人生の先輩ってだけであります。互いの属性など気にせず、是々非々でやり取りさせて頂いた。それだけの存在ですが、やり取りを行うことに属性など全く意味がないと私は思う。ネット上のイメージを勝手に膨らませるのは勝手。実社会でどうであれ、互いに全く関係ない。意見が合う部分もあれば、意見が合わない部分もあろう。でも大人ですから、聞かれない事は言わないし、必要ない所には立ち入らない。すごく当時のSNSでは大人の人たちに囲まれていたイメージですね。私のイメージはその程度です。受け手のイメージって人それぞれ。誤解を弁解する方も居れば、誤解は面白いから誤解は誤解の気ぐるみのままで生きる方も居る。そんな所作から、「この人の第一優先順位は何なのか?」って学びにつながることもある。属性は高揚感をすぐに得ることも出来るが、本来の相手の正体を曇らせる場合もデメリットとして存在すると考えます。同じ場所に留まるほど器量も余裕も私には持ち合わせませんが、私のイメージはそのようなものです。それぞれのイメージの「マツタケ」氏で良いと感じます。嘘か本当かわからないブログに記事化され、当人には迷惑でしょうが?私はそのスタンスで記事化しました。では、杓子定規に下記に綴りますw

疑問に思った書き込み

誰かわからないが、記録に残そう(笑)
用途は不明。
一方的に聖なる場所こと「5ch」5チャンネルで軽貨物職人「マツタケ」氏が理由も無くキャラとして袋叩きにあっています。業界内の平和に感動|非志チャンネル「林くん」
なぜかマツタケ氏への投稿を探していると発見。
やっぱり尊敬している方の情報に到らない便所場の書き込みでも興味がある(笑)
鍵穴主義こと「ふっきー」氏と「masabo情報局」氏との違いを語る5ch住人から彼らのカリスマ性を学ぶ|乞食ジャーナリスト「dotysolo」
何が本当か?嘘か?探すこと自体不毛なのに(笑)
軽貨物グループ「FKDG」を「隠れキリシタン」呼ばわりする5ch住人は不謹慎だぞ!天草四郎に失礼やぞ謝れ|乞食系フリーランス軽貨物ドラ※非※志チャンネル「林くん」
天草四郎に失礼やぞ!
【アフィ】ふっきー専用【クバロー】3見ているが、マツタケ氏の文言少ないですねえ〜ちょっと見るの飽きてきました(笑)
誰の事言っているのかわかりませんが、「馬鹿の下民」って言われた事はないが17年前の開業当時って軽貨物ドライバー自体が士農工商の商にも当たらないぐらいの蔑んで目で職業語ると見られてましたよね(笑)思わず当時を思い出しました。そうそうスタートはそうでしたね。スタートがそうだから、別に今言われても何とも思わないでしょう♪第三者に理解してもらう必要はないけれど、銭を払ってくれる依頼主に継続して貰えるように仕事はやらなければならないと考えてます。だから今は凄いリーマン経歴を学生時代の学歴を引っ提げて軽貨物業界へ参入される方が多いから、他に選択肢はなかったのか?と逆に心配してしまいますよ(笑)そういう意味では、社会的地位もインフルエンサー殿の影響があるんでしょうね。その点、感謝ですわ(笑)委託会社は恩恵を大いに受けていると思う。まだまだ材料に使われている点からも安心出来る。
聖地5chのクバロースレで「マツタケ一派」の構成員扱いされ、「ダイバーシティ」の意味を問われる意味不明な問に1年後に気付く|乞食系軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
約1年前にこんなやり取りが5chスレに存在したのですね(笑)「マツタケ一派」って組織が存在している前提での話。う〜ん^^面白そうですねw
このやり取りだとダイバーシティって意味を知っているか?との問いなんですが、私全くわかりません。たぶん書き込み主さんの言われている通り、私は全く知らないです。そんなこと知らなくてもピンはねするし、委託解除する時は、下準備をやって解除します。別にダイバーシティ知っている知らないと軽貨物で飯が食える食えないと何が関係するんだろうか?田舎の僻地でも役にたつ話ですか?明日の売上にプラスなるなら勉強します。させて頂きます。全くわからない。エアサスも知らなくて同業者に馬鹿にされる日常があります。別に恥ずかしいとも思わない。クイズ番組に参加するために軽貨物業界でピンはねやっている訳でもないですが、必要なら17年目の手習いでがんばります。

Aさんの成功体験はBさんに当てはまる確証はない

これも一概に言えんですよね(笑)でもメタボはアカンかもしれません(笑)これは甘い人が多いからピンハネ率が人によって差があると思いますよ(笑)自社の業種がラストワンマイル1本だけってのが最近流行っているから、そういう意味で1業種に特化している弱さはあるでしょうね。今はたまたまラストワンマイルに集中しているだけの話ですから。あと肝心な事は、社長が現場でも事務方でも組織が回っていれば良いのでは?更に既存のドライバーからヒアリングをとれば良い。支払いの遅延が理由有る無し聞いて自分の耳で聞いて見る。競馬や博打やっている事がダメではなく、支払うべき銭の優先順位を見なければいけないだけ。博打やっている社長も多いですよ?だって商売がある意味「意志ある博打」みたいな動きしているから(笑)自社の業種を1本に絞っているってこと自体が博打ですよ(笑)軽貨物委託会社でラストワンマイル1本だけってのも創業時は別として継続するなら1本だけの業種は避ける方が良いかな。持込or貸与問わず委託ドライバーの不測の事態のフォローって組織の体制次第。1人親方がたった1人で運営しているのにフォローって物理的に不可。しかしLINEグループや他の組織との連携でカバーしている場合があります。中身を見ないと外面で分かることと分からないことはあることは説明しておきますよ(笑)連携しているだけが多い委託会社の中で、連携と実際に動いてくれる業者がどれだけ居るのか?●●台数保有って金看板をよく目にしますが、初心者は概ね●●台数だけに目が行きます。でも同業他社の目は、あの案件を●●台依頼して、実際に●●台手配した。この事実しか見ていません。組織の大きさは、単に台数を抱えていることで評価された時代は、10年ぐらいまで。3年ぐらい前は実際に動員出来る台数で勝負が決まる。スケールメリットで勝負するならね。今は、その組織がどこにいるのか?どこにどれだけエリアをカバーしているのか?これが大事。大手が価値を見出す見出さないの基準は、どこに居るか?埼玉の業者が大阪に1発目に出店する時代です。近畿だの関東だの言っていること時代が遅れているんですよ。他は知らない。過去はしらない。目の前の委託会社の社長が、貴方をいくらで評価するのか?その為には、隙を見せず、契約書を巻くのも確実に、労働者じゃないんだから企業同士取決めを行う。そして成果報酬なんですから結果を出す。出す前に結果の基準をしっかり話し合う。企業同士の契約で一方的な言い分が通る訳ないでしょ?(笑)労働者と経営者の関係じゃないんですから。その中で、折れる所と折れない所を貴方自身が相手を値踏みすればいい。外面だけで良い悪い判断する方が博打ですよ(笑)事業主なんだから、相手が大きかろうが小さかろうが堂々と調整すればいい。そんなやり取りが面倒だと言って遠巻きに間接的に把握しようとするその動き自体が貴方が言う「博打」みたいなもんです。もっと踏み込んで自分の目で見ればいい。そんなことで不快に感じる社長が居るなら、その時点で今後色んな問題が起きた時に揉めるだけです。

マツタケ氏は、マツタケ独りだけ

聖地5ch軽貨物スレの住人は、「マツタケ」氏と「マツタケ一派」と別の組織と混同してぐちゃぐちゃになっている様子が手に取るように理解出来ます|乞食軽貨物Dr「dotysolo」
この5ch界隈で語られている「マツタケ」氏とは、「初代」であり、カンバック後に二代目以降の勝手な名乗り襲名者たちと同一ではない。
私は、初代とも三代目以降の芸達者たちと違い、芸がありません。場持ちもしません。袋叩きになぜかフリーランスたちにSNS上で遊ばれておりました。だから勝手に二代目を名乗っただけです。それ以降は、必要とされず、芸の道も極める事が出来ず退場しました。これが「マツタケ」襲名の理由です。意に沿わない者が登場すれば、嫌悪感から複数から集団リンチに遭ったけれど、その時に大多数の中で一緒になって叩いた者が、今は「リンチ」「いじめ」はだめだと堂々とSNSで発信している素晴らしい業界が軽貨物業界です(笑)あれはエンタメですよ^^
大分、マツタケ氏が複数人存在するような書き込みが多く、困惑されている様子が見える事が出来ますね。叩ける存在が居ることが、仲間の結束を強めるんじゃないですか?共通の敵が居ないと、すぐに仲間割れするじゃないですか?その後のSNS界隈を眺めると面白いですよね。過去は仕事の内容や構築方法のルートで喧嘩や異論をぶつけ合っていた。今は、別の話題で癇癪持ちが多いのも残念です。現実と非現実の境目が理解出来ず、見えるモノと部分で人格を決定されてしまう。訂正しずに放置すれば、既成事実となる。1名に3名以上が言いがかり、1対1にプロレスをする度胸も無く。引き出しも無い。残念な話です。ネットで叩かれても現預金が1円でも目減りするんでしょうか?誤解されても何ら現実に影響があるんでしょうか?影響がある方が大経営者がこんなブログやSNSで暇つぶしをする時間は無いんですよ(笑)

取り巻きトカゲと命名

幾度となく登場するキーワード「取り巻きトカゲ」マツタケ氏が発するかもしれないキーワードを先回りして発信するセンスに感動しますね|乞食軽貨物Dr「dotysolo」
当人が発したのか?なりすまし芸が生んだキーワードか?都市伝説化しているパワーワードそれは「取り巻きトカゲ」この一言で、ワタシは「マツタケ」氏と「彼になりすました5ch住人たち」に感動した事は事実です。
「取り巻きトカゲ」と命名した書き込みにセンスを感じる。マツタケ氏が発するかもしれないキーワードを先回りして発信するセンスに感動しますね|乞食軽貨物Dr「dotysolo」
やっぱり2020/06/19の5chって激しくて無茶苦茶ですよね(笑)既に1年以上が経過しているんですね(笑)
マツタケ氏が発信したかどうか?当人しかわからないが、発信しそうなキーワードを先回りして発するセンスの持ち主か?それとも当人か?私にはわからない。でもこんな書き込みが界隈に存在するなら、5chも捨てたもんではないって考えます。この頃の住人たちのセンスが光っていたのは間違いないですね。私は、当時ROMってただけですが(笑)腹抱えて笑っていましたよ。書き込むほどにセンスは持ち合わせていなかったので、見ているだけです。それは今も継続しております。何か、私センス無いし、語彙力も無いので、5ch界隈に書き込める勇気もありません。特別な存在だと未だにどこか思っています(笑)変でしょ?やっぱりオヤジだからかな???

心配されるぐらい好感度が高い

軽貨物委託会社に対する見方を匿名掲示板で匿名で講釈を垂れる世界観も5ch軽貨物スレには存在するカオス|軽貨物系ジャーナリスト「dotysolo」
日本の誰かに稼ぎを心配されるマツタケ氏。
その書き込みを見るだけでマツタケ氏は、みんなから愛され心配される存在なんだと私は思う。でもきっと君たちよりも生活費が固定費が低い。だから無理して案件を受託する必要がないんだと思う。その点は彼の生きる力は長けていると捉えるべきだろう。私よりも人生を歩くに必要な固定費ラインが低い事は強みだ。人間最後は死ぬ。死ぬまでに生活費が低かろうが高かろうが生きている本人が満たされていれば、他人にとやかく言われても影響はない。この外野からの影響度合いが低いヤツが一番幸せだと私は考える。よって、書き込みの主さんを心配するwこの書き込んでいるやつは、生活水準が高いことに自分の幸せを見出している方なんだと思う。
なら勝手に自分の尺度で自分をマスタベすれば良いんではないだろうか?これで主さんもマツタケ氏も共に幸せを享受できると思うw

なりすましとの面白い戦い

軽貨物業界は一定数「カタギでない者」や「反社」が存在する業界だと5ch住人たちは断定でモノを言っている怖い物知らず|乞食系軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
一体彼ら5ch住人は、いつの時代の話をしているんだろうか?(笑)自由に判断しても良いが、当人に一度言ってみられると答えが出ますよ。私ですか?見たことが無いですね。カタギではない方が、軽貨物運送やっているとかフードデリバリーやっているとか知らないです。中川家のyoutubeネタじゃ無いだろうし(笑)
この界隈は半分「なりすまし芸」で成り立っている面白さがございます。読者側が嘘か本当か?読解力が試されている点は否定出来ないでしょうね。
こんな書き込みも否定しないと既成事実と化してしまう世界なんですね。最近やっと5chの意味が理解してまいりました。


否定されております。これ書き込みを気付かなかったり、知らなかった場合は否定できません。有名になるって事は色々大変なんですね。でもマツタケ氏も5ch書き込み主さんも申し訳ないですが、私この件を記事化している時点でクズです。マツタケ氏、5ch書き込み主さん申し訳ないです。恥じるw

襲名しても何も生み出せなかった芸無し者

軽貨物職人「マツタケ」氏と二代目・三代目の勝手連的な名乗りあげの意味もない襲名イベントに何も生まない世界|軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
何も生み出せないほどに芸の無さのワタシ。その点は5ch住人にきっちり見極められていた(笑)
それは大いに同意するw
マツタケ氏も大変だと思う。5chもSNSもファンを相手にファン感謝祭を継続しなければならない点は有名人税だ。
私が思うにマツタケ氏は、私と年齢の違いはあろうかと思う。従って、ゴールまでの期間が私と違う。歩んでいく残された時間が違うんだから私とも意見が全く違う。でも私から見ると彼は「いっちょ上がっている層」だと思っている。誰しも最後は独りで火葬場で焼かれるからね。

時間がある奴の「●●稼ぎました」
躍進中の奴の「年商●●です」
隠居前の「●●しました」

全て同じですよw
だから5chの書き込み主さんも私もユーチューバーも同じですw
デタラメの基準も人それぞれw
そこまで「マツタケ」氏の事がファンなら「マツタケ」氏も本望でしょうw
今日もお疲れ様、君たちが稼ごうが私が廃業しようが「マツタケ」氏の生活に何ら影響が無いことし、私そして君たちの明日の売上に1円にも影響がないのが良い。

5ch書き込み主さんの余裕の無さを心配する

宅配職人「マツタケ」氏が袋叩きに遭う時でも「軽貨物youtuberてつ」氏を擁護する余裕はあるでしょうね。余裕の無さを書き込み主から感じる|軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
「軽貨物youtuberてつ」氏を批判する5chの書き込みを目にするが、この書き込んだ主さんの余裕の無さをちょっと心配するwマツタケ氏が袋叩きに遭った時でも彼には彼の余裕があったように感じる。「軽貨物youtuberてつ」氏が本当に「批判」しているんでしょうか?ターゲットにされている側の余裕の無さだけが際立って目立つw「軽貨物youtuberてつ」氏の発言で波風が立つぐらいの余裕の無さを感じて心配しますwそれでよく「人集め紹介手数料商売」が出来ることも素晴らしいですよね。本当に銭が無いんだなあって心配になってしまいますねwこの書き込み主さんの「痛い目」って何でしょうか?「痛い目」って言うだけでは素人ですよ?「痛い目」って不特定多数の前で言えないだろうから「痛い目」ぐらいの言葉で止められた方がよろしいかと思われますw「痛い目」ぐらいで終わらせるヘタレなら、5chにわざわざ書き込みすることはやめて、貴方も無視がよろしいかと思われます。書き込み自体に余裕さナッシングですよw

根強い人気の尊師

2021年も根強い人気の宅配職人「マツタケ」氏|下衆的ジャーナリスト「Doty solo」独り遊びシリーズ
彼が好きなんでしょうねw

ファンの真剣さに涙する

彼らの原動力は、ひとえに「マツタケ氏への愛」この一点。
それを感じた時、私は静かに涙する。
聖地5ch軽貨物スレの住人もやっぱりマツタケ氏のファンの一人。リーマンを勧めるあたりも行く末を案じられている気持ちが伝わりますね|乞食系軽貨物ジャーナリスト「dotysolo」
誠実さは言葉に表れ、叱咤激励もマツタケ氏の力になり、キャリアある匿名者の心を揺り動かす。彼の正義感が溢れる軽貨物業界。
ただ口が軽い事に難がありそうな雰囲気をも醸し出す。
知ってても知らないフリと泳がす度量が大切。泳がせれば泳がすほど、取り巻きの状況がわかるから、今は静かにしておけw君でもわかるってことは内通者が居るってこと。獅子身中の虫と疑心暗鬼の先に知りたいことがわかる。その時まで待て。待てば偉そうに講釈でも垂れればいいw