"田中博之"

[4]動く軽貨物業者

隠れた有望軽貨物事業者たち1-10

事業者は、ドライバーたちに個人情報の提示を求めます。でも事前に会社側が求人サイトへ掲載する情報の中身があまりにも少ない会社が存在する。どうして他社は数多くの事業者の正体を明かす会社概要の充実を図っているのに隠そうと隠そうと会社情報を隠そうとする会社がいるのか?ドライバーたちが不安にならないのか?
[8]運送許認可申請

2022年8月25日・関東運輸局報第1900号・一般貨物自動車運送事業・第一種貨物利用運送事業登録状況

運送事業者の許認可取得事業者から新しく物流会社となった事業者を知る。新しく運送会社が誕生してから最後まで見届けたいブログ。動きがあれば、永遠と追っかけたい。会社運営すると良い事も悪い事もある。それも含めて経営者は懸命に取り組んでいる足跡を残したい。軽貨物会社の半分は、一般貨物自動車運送事業会社から仕事を請けている場合が多い。一般貨物会社の動静を把握することで、軽貨物業界の先行指標となる。一般貨物会社の資金繰りが悪いならば、数か月後に軽貨物会社への案件増減に影響が多々ある。軽貨物業界の未来を具体的に知りたければ、大手中堅路線会社を知り、実運送で飯を食っている運送会社を知ることになる。掘り下げてることで見える事もある。未来予測は、感覚や直感の一言で済ましてはいけない。具体的な情報から筋を見つけていく。
[3]調査不足・備忘録

古くなった情報を1つでも多く残す12

誰も必要とされないであろう事業者の発信した形跡。でも化石でもその時生きた事業者たちの足跡を残す