[1]今日のヘソクリ明日の物流

株式投資と軽貨物日記・2020年3月24日・9日目

軽貨物運送18年で得たお金を株式投資で増やすことで現在がある。誰かに賞賛される必要もないし、誰かの手本になるつもりもない。評価は未来でないと分からないし、数字でしか証明しようがない。軽貨物系youtuberのお涙頂戴的な発信に閉口するし、感動をありがとう的なyoutubeにもいい加減飽きた。snsで軽貨物ドライバーたちが傷の舐めあいしている様子を見るのも辛い。自分の意見が無いのに自営業やって生活出来るほど甘くない。早めに廃業されることをお勧めするよ?
[1]今日のヘソクリ明日の物流

株式投資と軽貨物日記・2020年3月23日・8日目

軽貨物運送18年で得たお金を株式投資で増やすことで現在がある。誰かに賞賛される必要もないし、誰かの手本になるつもりもない。評価は未来でないと分からないし、数字でしか証明しようがない。軽貨物系youtuberのお涙頂戴的な発信に閉口するし、感動をありがとう的なyoutubeにもいい加減飽きた。snsで軽貨物ドライバーたちが傷の舐めあいしている様子を見るのも辛い。自分の意見が無いのに自営業やって生活出来るほど甘くない。早めに廃業されることをお勧めするよ?
[1]今日のヘソクリ明日の物流

株式投資と軽貨物日記・2020年3月20日・7日目

軽貨物運送18年で得たお金を株式投資で増やすことで現在がある。誰かに賞賛される必要もないし、誰かの手本になるつもりもない。評価は未来でないと分からないし、数字でしか証明しようがない。軽貨物系youtuberのお涙頂戴的な発信に閉口するし、感動をありがとう的なyoutubeにもいい加減飽きた。snsで軽貨物ドライバーたちが傷の舐めあいしている様子を見るのも辛い。自分の意見が無いのに自営業やって生活出来るほど甘くない。早めに廃業されることをお勧めするよ?