日々の不満をパワハラ報道に乗せて

  • このエントリーをはてなブックマークに追加
  • Pocket
  • LINEで送る

有名企業のネガティブ報道一つでも

フリーランス軽貨物ドライバーたちの格差が垣間見れる。

外野が一番騒ぐ


私の好きなゴーシンって先生です。
動画はあまり拝見しておりませんが、委託ドライバー経験があるようでヤマトさんの委託契約中心にドライバー目線で語ってらっしゃると風の頼りでお聞きしております。内容はどうあれ、契約は契約。パワハラはパワハラ。
味噌糞一緒に語らないことです。

契約継続性は、需要と供給に関係します。
体質的だ!と思えば、体質的と捉えるだろうし(笑)
需要がない主管配下の支店エリアで契約すれば、通期契約は難しいだろう。
しかし支店によれば、委託切りも無い(笑)支店長レベルであれば、問題が無くても問題があるような話しぶりで委託切りは行われる。それが悪と言うならば、全ての市場原理ではたらく契約とは悪となる(笑)なら1ヶ月更新の委託契約ではなくヤマト以外の他社でバイトすればいいだけの話。選択肢が手元にあるにも関わらず先方の支店長orセンター長のポジティブ言動を額面通り受け取ったドライバー側の見通しの甘さだけの話。12ヶ月更新の委託ドライバーが存在するだけに何も言葉にならない風説の流布の要素が強いフェイクに近い話を巻いている動画と言われても仕方がないですね。

どういう理由であれ、自分が委託切りに遭った事とパワハラの管理手法を重ねて、ヤマトの体質だ!と言うことは早計に値する。


有名軽貨物系ユーチューバーさんは、何かとパワハラ問題に自分の日々の不満を重ねる方が多いように思う。それだけ文句があるのなら、自分でルールが作れる体制で独自委託システムを作られてみてはいかがですか?自分で作る選択肢があるにも関わらず作らず、他人が作ったシステムの上で仕事を行うのに文句だけは一人前に語るwそういう矛盾を感じさせない語り口が多くの人たちに感動をあたえて頂いておりますw「破綻」と物騒な言葉で気を引く素晴らしい手法に未熟さを感じたなどと言ってはいけません。稼働しかありませんね。この界隈は、いつまでも労働者層っと言っても良いでしょうね。彼らには不労所得が存在する。「不労所得が存在するんだ!」叫び声が聞こえますw水戸黄門ちゃまの肛門のようなイメージでしょうか?

必ず文句じゃない改善提案だ

改善提案だ!っと切り返しおっしゃりますw
しかし委託契約相手に改善を求める美辞麗句はあっても額面通り改善を求める企業はありません。なぜなら改善提案に対する責任が担保されませんw
uberEATSでも改善!改善とツイートがありますが、この契約でOKなら継続してください!と言ってサインしてから待遇改善だ!と騒ぐのが流行りです。
供給元が改善案をフィードバックしてほしいと言っても額面通り受け取るほど社会人経験が少ない訳でありませんしねw自分は実力があるとでも思えるほど自信家なんでしょうか?w何を取引先に過度な期待と依存を行うのでしょうか?(笑)


私もこんな話好きですよ^^何れ改善されるのではなく次回同様な事案が発生した場合に係争時のポジション取りの為に何がマイナスなのか?係争時の位置取りの為に法人は組織防衛の為に動く。その動いた結果、配達員レベルに取ってメリットが少し入っていればOKだとのシナリオの過程。その大きな時間の経過を待てる奴は良い。時間的余裕があるならば好きにすればいい。待てない奴も見ている。待てない奴に期待を持たせる事が良いのでしょうか?それが素晴らしいことなのでしょうか?正しいことであれば、時間的余裕がない。残された時間が無い者も正義の世界へ引き込んでも良いのでしょうか?(笑)綺麗事は言う奴も聞く奴も気持ちが良い。私も気持ちが良い。見ていてスカッとする(笑)


影響力がある方のツイートは学びになりますねw
ツイッターで騒いでいる奴の数ぐらいで報酬に影響があるパイじゃない(笑)
ツイッターやる奴は少ないですよ?
そんな管理をやるほど甘くはない。


解決って何なんでしょうか?
自分たちが望むも望まないも来たるべき係争時の為に何かを変えるよ。
要は、待てないだけの話。結果が反映されるときが来る。でも結果の恩恵があるとするならば、恩恵を受ける日まで待てない人が「不満」ではない不満に至らない事を騒ぐんでしょう。じっくり待てない明日の銭を増やしてほしい。今すぐ増やしてほしい。

待てないから泣く

「大人の泣き虫」をする。
子供の時に意に沿わない結果に対して泣くだろう?
ギャーギャー泣くだろ?それが仕事だから。
子供の泣き声は良い^^目一杯自分の出来る事をやっている。
大人の泣き虫はどうだろうか?選択肢が多数自分に存在するのに選択せずに握ったモノを意に沿わないからと言って買った店に文句を言う。別の店から買い直せばいいのに買わない。買った店に同等品で交換を迫ることはせずに買ったモノよりワンランク上の商品に同等交換をせがむ。買ったモノの価値は日々変わるのに。そして買った本人の市場価値も変わるのに。

同じではない

そう言うだろう。
これは宗教みたいなもの。
買った店に文句を言えば、店の販売方法や方針が変わるから。
言わなければ、店の環境も変わらない。
同じ思いをする人間を無くしたい。
店を良くしたい。
悪い気持ちはない。
正しいことをやっている自分は素晴らしい。

同じ(笑)
店は、売る人間を選べない。
買う人が居るからモノを仕入れる。
原価が上がれば、売価を変える。
買う人が別に居るから売価を変えれる(笑)
売価を変える事にイチイチ消費者が文句を言う人いるかな?
同じではない!
こういう論争には必ずある層が居る。
こんなことに時間を費やす事が出来る。
収入源が別にある配達員は、大いに製造元に文句を言えばいい。
配達することで収入を確保している配達員が、収入源の第一位の供給元に文句を言い続ける時間があるのでしょうか?
稼ぐ為に全てを承諾して稼働を始めたのではないだろうか?(笑)
君は試されているんだよ?(笑)
わからないだろうね。

プラットフォーマーでしょう


ハコベルもピックゴーみたいなプラットフォームを提供している場合は、両面から承諾した者が参加するのではないだろうか(笑)コロコロ料金が変わる所に購入者が依頼するだろうか?(笑)そして配達料金が購入者によってクソみたいにコロコロ変わるプラットフォームで配達員が商売を継続することが可能だろうか?極端ですか?(笑)クソみたいな時間の浪費(笑)考えるだけで時間の無駄。経済的な自立を果たして、時間の余暇を利用した社会活動が出来る活動家の皆さんに任せたらええ(笑)お前が経済的な解放を果たしているなら好きにやるだろう?騒がなくてもツイッターや他人を巻き込まずに自分で団体作って、団体に加入して時間を使って思いっきりやればいい。中途半端な奴がツイートを繰り返して美辞麗句や正義正論を論じて、時間的に余裕が無い奴が巻き込まれていく(笑)それでも正義なんですね(笑)馬鹿らしいと思いますよ。


きっと職責と経済的な状態によってツイートが違うでしょうね(笑)


この方みたいにソースの積み上げですね。
異論の方も多いでしょうが、ある意味宗教みたいなもんですね(笑)

今後増えて行くであろうソーシャルワーク等のプラットフォーム型の新しい労働形態における法制度等を見据えた組織としてユニオンを前向きに考えなければなないでしょう。そういう意味では最初は賛否両論いろいろな意見があって良いと思うし、前例のない中で行動を起こしたことは画期的だと思います。古い価値観や常識でモノを言うのは簡単ですが、前へ進む力にならないことも多い。ウーバーイーツユニオンの設立・存在・行動は日本人のこれからの働き方を考える上でとても意味があるのではないでしょうか?

私の大好きで敬愛してやまない「トンザップ提唱者☓営業☓軽貨物フリーランス」とんさんのblog記事です。素晴らしいの一言ですね。へえ〜ライターさんに依頼した記事なんですね^^私みたいなクソ記事ばかりを書いている身であるとライターさんに外注してまで語る内容が軽貨物業界にあるのでしょうか?って率直に感じます(笑)有料販売で軽貨物マニュアルを販売する方にも同様の疑問点もありますね(笑)何れにしても商売の種はたくさん存在します。


こんな感じの認識が大部分の世論だろうと思う。彼らに細かく説明する必要はないだろう。面割れも名前も看板も出して発言している。そしてツイッターは色んな職責の人間が見ている。彼らが自分たちの案件を委託する場合に誰に受託してもらいたいか?何を共有すべきかリアリズムに置き換えて考査している。綺麗事など関係ない。受託してもらう案件完了後に色んなトラブルが今後発生する。何を見ているのでしょうか?逆の立場なら理解できそうな話だと思う。私はこの軽貨物業界は、名称や見せ方が変わっただけで何も変わりはない。過度な期待感も無い。ただ目の前の需要に応えるだけ。その供給先選定は、可能な限り色んな意味でリスクが少ない場所に流通させるか?1枚予防でアプリ経由か業者経由を望みたい。なぜなら風よけが必要だ。そしてそんな発言自体が、業界へ多重構造に走る環境を間接的に誘発していることに気付かない(笑)サライ


私もスナックでスパワールドで接客が悪いからチャージ料金下げろと言わない(笑)好きなだけ範囲内で遊ぶだけ。考えるだけで時間の無駄。


uberEATSは、こういうことが自由に出来る仕事なんです。もっともっと基本に戻れないですか?稼働開始した時に「待遇改善」などと叫んでやり始めた訳でないのにね。慣れたんでしょ?(笑)

パワハラ問題って何

ヤマトのパワハラ問題って書かないでしょ?(笑)
問題でも何でもない。
騒ぎたい奴が良いキーワードだから?(笑)
こんなことを言えば、正義の味方が登場します(笑)
他所でやれ!明日の日銭を稼ぐ人間の視界から外でやれ!
稼ぎたい人間からすれば、取引先の報酬体系が変わろうが取引先が倒産しようがどうだろうが関係ない。1日いくら稼ぐと決めたら、ただ稼ぐだけ。時間の無駄なんだ。無駄な事を正義との看板で巻き込む奴らが気に入らない(笑)
権利と言われる事を行使することに異論はない。
出来る者が好きに騒ぐのは勝手ですからね。

対岸の火事ではない

何れ軽貨物業界に飛び火します。
格差が益々広がる。
個々の努力などと生ぬるい事ではない。
取引する相手やターゲット如何により状況が変わる。
その度にデモやツイートで文句を言う時間は無い。
何のためにこの軽貨物で商売と言うか銭を稼ぐ手段として選択したのか?
そんな動機や意義など考える振り返る時間もなくなる。
労働者の解釈が政治により変わる。
変わった後に委託会社は、係争時に置けるポジション取りを意識した契約体系を構築する必要性に迫られる。益々導入時の線引きと誰と一緒に案件を依頼するか?精査力が問われる。精査力=与信力の基準などとネットに出ない(笑)ましてnoteなどで有料販売されない(笑)マニュアルもない。
この独自に蓄積したデータが、今後の企業の力に変わる。
いつまでもこういうイベントで騒ぐ奴とそうでない奴。
正義の話ではない(笑)
現在、大手大企業で構造改革が断行されている。
この動きにインボイスも大いに関係している。
ここで騒ぐ時間はない(笑)
この事に気付かないアホは居ないだろう。
そういうことを意識した上で、有名軽貨物系ユーチューバーさんを眺めるとツイッターを眺めると面白いんですよ(笑)非常に世論の動きが理解出来ますね。

解決策は、uberEATSと直接契約ではなく配達員との間に委託会社をかませばいい(笑)報酬が一時的に更に目減りしますが、文句は委託会社側が受けてくれます(笑)uber側が対応しなくてもいいからね(笑)この手の話は、大手会社向けの団交関連の労働組合系の記事を読めばイメージ湧きますからね(笑)多重構造にすれば、万事解決(笑)直接契約の弊害ですね(笑)

 

 

 

独立開業を進めるリクルート情報を考査する

にほんブログ村 オヤジ日記ブログ 戦うオヤジへ
にほんブログ村

SNSでもご購読できます。

アーカイブ