どんな運送会社さんだろうか？こんな求人情報を掲載している会社さんは？
好奇心からスタートし、勝手な疑念で調べたり、色んな動機から一般貨物そして軽貨物運送の事業者さんを探す。代表者が分からなければ探そうとする。法人番号が見つからないと気になる。当ブログとリンクエラーが点灯するだけで再チェックをやってしまう。明日の自分の売上に全く寄与しない何の意味も無いブログを勝手に書いております。
前回記事の続編となります。
重点化して調査中の事業者たち
youtubeで事業者ごとにアップロードしています。7年前の不明点から昨日の不明点まで幅広く(笑)
株式会社ハラ商運
2023/06/22付け官報1004号にて破産手続き開始公告を掲載した同社。
2019/12/19に投稿した求人情報になりますが、2023/07/11頃に削除された。その為に当ブログがリンクエラー点灯して気付く(笑)
大変お疲れ様でした。
株式会社絆ライン
2023/07/05付けの官報1013号にて破産手続き開始公告を掲載した同社。下関にも営業所が設置されていたみたいですね。いずれにしても一旦、お疲れ様でしたと申し上げたい。備忘録として残せる時に残す。2023/08/14前後に削除され、リンクエラー点灯する。サーバーとの契約の兼ね合いでしょうかね。大変お疲れ様でした。
株式会社森本通商
2023/07/10付けの官報1016号にて破産手続き開始公告を掲載した軽貨物会社さんです。全く知らなかった業者さんですが、お疲れ様でしたと申し上げたい。いろいろ売掛金等で損害があるならば、穏やかに互いに合意点が見いだせること願っています。
airワーク採用管理ページに在りし日の採用情報が掲載されておりました。
まだページが残って居ますが、2022年12月から更新が止まって居ます。。。
株式会社西部日軽貨物
愛知軽運送協会会員企業でもある「株式会社西部日軽貨物」さん。同協会は2020年以来の約3年ぶりの確認になります。
代表者さんの表記もありませんので、「松本あゆみ」さんは営業担当さんなのでしょう。
airワーク採用管理ページに代表者さんの掲載がございましたね。
代表取締役ではなく、取締役ですか。。。。もしかすると代表者ではないのかな？(笑)
求人サイトに投稿される中身により訳が分からなくなりましたね(笑)
西部日軽貨物急送って個人時代の屋号だったのかもしれませんが、個人事業主時代でもしっかりと公知情報を積み上げ、1つ1つ法人時代と変わらない手法には好感が持てます。法人成り前から法人格の体を成している企業って継続性があるんだなと思いますね。法人格だから個人事業だからどうこうの的な話ではなく、個人事業主でも公知情報を自ら積み上げるスタイルって足かせが増えるし、手離れが良くないイメージだろうが、変な法人よりも確実性があるんですよ。
昨今の流行りフリーランスの根無し草的な事業者には意味が分からないでしょうね(笑)根無し草は、綺麗事言って急に何もかも捨てて飛ぶんですよ(笑)
足かせもしがらみも自ら作らないからね(笑)
株式会社ケイズシステム
愛知軽運送協会会員企業でもある「株式会社西部日軽貨物」さんと同様の流れです。同協会は2020年以来の約3年ぶりの確認になります。
| http://www.ks-system39.com |
2023/07/17前後から上記URLの公式ホームページが非閲覧状態になり、当ブログにてリンクエラー点灯して3年ぶりに確認する流れに至った次第です(笑)非常にウォッチャーとして怠けている当ブログです(笑)
私どもは貨物軽自動車運送業として2002年に設立致しました。安心・安全・スピーディーを心がけ愛知県内を中心に貨物軽自動車運送事業を行っています。様々なご要望に対応できるように各種車輌をご用意しておまちしております。皆さまと共に歩んでいきたいとおもっております。
「https://helpan171.jp/partner/株式会社-ケイズシステム/」株式会社 ケイズシステム | Helpan171｜災害支援のヘルパン171
創業21年目の同社だからこそ、単なるドメイン変更ならば先に新たなページを立ち上げるだろうとの予測が出来ます。M&Aが近いのかもしれないと私なら思ってしまうのですが(笑)21年間も継続性があるのですから、変な虚栄心も変なガンバリズムも捨てているだろうとも思っている。最近の自分の事を虎と言っているような自称経営者と同じではないってこと(笑)グループ会社間の重複事業部分の統廃合が近いのかもしれないですね。
株式会社ジェットコーポレーション
2023/07/13付けの関東運輸局報第1944号にて一般貨物運送事業許可申請を行った同社。ネットに存在する情報を集めることしか当ブログでは出来ませんが、備忘録として同社の発展を陰ながら応援したい気分です。
どっかのIT会社に外注した綺麗なホームページなど必要ないです。綺麗なホームページだとしても案件探しの休職中のドライバーたちに必要な情報が一切掲載されない運送会社が多い中で、同社はシンプルなページに必要な会社情報としてのメタがしっかりと掲載されています。綺麗なホームページやおしゃれなホームページにごまかすことなく、閲覧者が必要と思う事を簡潔に掲載しています。本来、閲覧する側がしっかりと相手の事を読み取る力が備わっているドライバーばかりなら良いですが、昨今は読解力に乏しいドライバーが多いですからね(笑)そいつらの頭に合わせて動画にしたり、綺麗なホームページで中身がスカスカなモノが多いですからね(笑)読解力が乏しい奴って騙されると「騙された」と叫ぶ声が大きいですからね(笑)叫ぶのが大きい奴って「騙される奴が悪い」って自省的な考えが乏あーかー騙しやすいって社会で勉強してこなかったのでしょうか？(笑)そう思わずにいられないドライバーが多くなりましたね(笑)20年前よりも騙しやすいでしょうね(笑)その点、同社はそんな余計な事などそぎ落とし、会社概要のメタをしっかりと掲載している。当ブログでは誠実な事業者だなと感想を持っていますね。中身は知りませんが(笑)ドライバー側が馬鹿な奴が多いから、変な奴に事業者側が足元をすくわれるケースが多いんですよね(笑)仕事出来なくても、被害者ズラだけは一人前でしょうから(笑)
株式会社池ノ谷商事
| https://ikenoyashoji.com |
2023/07/22前後から公式ホームページが削除され、当ブログにてリンクエラー点灯する。記事化はこちらでしています。
通常ならば、この手の委託会社の手順として新しいドメインでのホームページが開設され、1か月もしくは3か月経過してから旧ホームページを閉設する。重複期間の間に各種リンク先や取引先への周知を完了するなど、速やかな手順を打つ委託会社が多い。しかし同社は、公式ホームページだけ閉設した成り行きだ。どうしたのだろうか？別に公式ホームページを独自ドメインで開設する重要性など低下している事は確か。でも一般私人が同じように考えているのか？と問われると難しいでしょうね。
アーカイブとしてネット上に残っていましたね。
こういうのが大事ですね。
2023/07/20投稿もありますし(笑)サッパリしているスタッフさんも良いし、事務所もスッパリした佇まいで私は十分だと考えております＾＾
あれから約2か月。エラー点灯して非閲覧状態だったページが閲覧できるようになっていました。
2023/09/28付の関東運輸局報第1955号にて第一種利用運送事業許可登録事業者リストに「株式会社池ノ谷商事」の代表者「池ノ谷翔」個人名にて申請されている動きが判明。非公開期間にリニューアルされていたのですね。
時系列でチェックしないと本来の意図が分からないですよね。大変勉強になりました。
2024/01/25改めて会社情報を検索すると支店一覧が加筆されておられましたね。支店一覧の所在地一致部分など合同会社sinさんをブログ内検索頂くと比較部分など加筆しております。
2024/01/25時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社BOND
| http://pg-bond.co.jp |
こちらで数年前から記事化している同社。2023/07/15前後から公式ホームページが削除され、当ブログにてリンクエラー点灯する。
削除前の会社概要ページ。
ブログにアーカイブとして残っておりました。今後の参考にしたいですね。
株式会社KFトランスポート
2022/09/15付けの関東運輸局報第1903号にて一般貨物運送事業許可申請を行った同社。記事化してまもなく1年が経過する。記事化して以来何もチェックせず、今日を迎えるも1年ぐらい経過すると求人情報の1本ぐらいはネット上に登場する。3年前は分からなかった代表者と連絡先の1つぐらいはネットに転がっている。それが世の常(笑)
丁度いい。
すぐに分からなくても良い。1年でも3年でも最終的にネット上に漂っとけばいい。その程度のスピード感でも有耶無耶にする事業者が多い中で、後出しでも良いから無いよりもマシ。案件探しに職探しにネット上で動く未来のドライバーからすると必要なメタだよ。
