[3]調査不足・備忘録 リンクエラーと勝手な疑問から運送会社を勝手にチェックする112
軽貨物運送会社や一般貨物運送会社とのリンクエラーや求人情報のチェックから疑問に感じることを記事にしています。シリーズ112です。求人サイトに事業者側がドライバー探しに美辞麗句の求人投稿をするが、肝心の事業者側がドライバーに提示できる情報の少なさを危惧する。ドライバーたちは、限られた個人情報を訳の分からない事業者に事前に公開するリスクを事業者側も重く受け止めてほしいですね。
"遠藤弘樹"
[3]調査不足・備忘録 
[6]組織名簿 加盟団体一覧｜一般社団法人EV100ラストワンマイルを実現する会※
事業者が個々に数多くの軽貨物団体やグループそして社団法人に属することで案件をたくさん手に入れようと、業界発展に寄与しようと活動されている。その1つ1つの考えをチェックしながら、業界の流れを観察することも一定の意味がある。
[8]運送許認可申請 2020年7月2日・関東運輸局報第1791号・一般貨物自動車運送事業・第一種貨物利用運送事業登録状況
運送事業者の許認可取得事業者から新しく物流会社となった事業者を知る。新しく運送会社が誕生してから最後まで見届けたいブログ。動きがあれば、永遠と追っかけたい。会社運営すると良い事も悪い事もある。それも含めて経営者は懸命に取り組んでいる足跡を残したい。軽貨物会社の半分は、一般貨物自動車運送事業会社から仕事を請けている場合が多い。一般貨物会社の動静を把握することで、軽貨物業界の先行指標となる。一般貨物会社の資金繰りが悪いならば、数か月後に軽貨物会社への案件増減に影響が多々ある。軽貨物業界の未来を具体的に知りたければ、大手中堅路線会社を知り、実運送で飯を食っている運送会社を知ることになる。掘り下げてることで見える事もある。未来予測は、感覚や直感の一言で済ましてはいけない。具体的な情報から筋を見つけていく。