Amazonに続けオンデマンド物流APIラッシュが運送業界を賑わす

UberEATSの真似を和製アプリが後追いピンハネを目指す。

バイク便のセルート(東京都新宿区)は11日、「今すぐ荷物を届けたい人と近くにいる運送者」を直接つなぐ配送クラウドソーシングアプリ「DIAq」(ダイヤク=代役)を8月中旬にリリースすると発表した。DIAqは、自転車で通学する学生、買い物に行く主婦、バイク便のプロライダー、メッセンジャーまで、多種多様な運送者が「空き時間」を使って荷物を運ぶことができるプラットフォームアプリ。
引用元LogisticsToday2017/07/11運送者と荷主つなぐアプリ、8月スタート


利用者が選択するサービスですね。ある程度運送する側に金額設定があるように見えてダンピングよろしくアプリとなります。小遣い稼ぎの素人が導入するのに良い感じですね(笑)

原付なら届出不要と言う点が和製uberEATSっぽい(笑)でも大都市エリアは同業者同士ではなく軽貨物運送業者の個々の技量が大きくなっていきますね。

Hacobu(ハコブ、東京都港区)は13日、事業者向け配送サービス「MOVO」(ムーボ)のマイページで、荷主が直接荷物を運んでいるトラックの現在地と到着予測時刻をリアルタイムに確認できる「見える化」の仕組みを1日から提供開始したと発表した。すでに、一部の荷主の案件で導入を開始している。これまでは、荷主が「今、どこまでトラックが来ているのか。荷物はいつ頃届くのか」といった情報を知りたい時には、運送会社の管理者へ電話などで連絡を取り、そこからさらに運行管理者がドライバーに電話をかけて確認を行うなどの手間が発生していたが、今後はマイページにログインするだけで、いつでもリアルタイムに現在地や、到着予測時刻の確認が取れるようになる。
引用元LogisticsToday2017/07/13ハコブ、荷主がトラックの配送状況をリアルタイム確認



シュミレーターで検索できる(笑)

当たり前だけれど、安過ぎて入札がない場合もある(笑)商売だからね。利用者の不要な無用なダンピングに巻き込まれたくない(笑)しかしながら普通に軽運送している奴にとってMOVO料金は相場以下だ(笑)そんなもんで商売する奴は、開業すぐか小遣い稼ぎ素人ぐらいを相手にターゲットにしている(笑)

そんな事聞いていない。
払いたくない。それだったら依頼しなかったのに~??(笑)
と言われそうな乞食客を相手にしている(笑)
しっかり約款を確認して頂きご利用くださいませ(笑)
水屋(みずや)さんがAIに先に代わるのが早いか?
運送事業者と一般人の小遣い稼ぎのシェア争いてか?

Amazonがやはり先のレールを引いている

和製uberEATSが50%成熟した所で刈り取る。

In its ceaseless quest to speed delivery, Amazon.com Inc. wants to turn the U.S. into a nation of couriers.
The Seattle retailer is developing a mobile application that would, in some cases, pay ordinary people, rather than carriers such as United Parcel Service Inc., to drop off packages en route to other destinations, according to people familiar with the matter.
引用元Amazon’s Next Delivery Drone: You – WSJ

「Amazonの次のデリバリードローンはあなただ」
1日350万個の出荷物を運送事業者だけで対応する事は難しい局面を迎えているんだなぁ。
産業革命って目に見える形ではなくお金の流れが変わってゆくんですね。
でも見ていて運送業界に身を置く者としてもワクワクします。
どう変わっていくのだろうか。

国内の物流業界に取って不安なのか?

これからの将来不安よりもむしろチャンスがあると感じております。
Amazon reportedly wants to turn its own customers into couriers by米The Verge
Report: Amazon Is Building An App To Let Normal People Deliver Packages For Pay by TechCrunch
もしかすればAmazon「On My Way」が早いかもしれませんね。
そうなってくると国内における業界規制ってもんが(免許制)ね。
非常に無意味なものであると感じますね。規制だけではどうにもならない。
「あなたが配達人」 Amazonの配達クラウドソース

運送業界の既得権益を一気に打破するモノ?消費者?

大手がやらなければ、中堅が着手するだけです。
中堅がやらなければ、一般人と弱小個人事業がやるだけ。
無意味な値段つり上げがなくなるでしょう。
社名ごとの紐付き物流会社なんて存在しなくなる
囲い込みしている間が華(笑)
オンデマンドアプリの物流系で惑わす


利用運送を叩くのは筋違い(笑)そこが大事じゃないだろう(笑)

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