どんな運送会社さんだろうか？こんな求人情報を掲載している会社さんは？
好奇心からスタートし、勝手な疑念で調べたり、色んな動機から一般貨物そして軽貨物運送の事業者さんを探す。代表者が分からなければ探そうとする。法人番号が見つからないと気になる。当ブログとリンクエラーが点灯するだけで再チェックをやってしまう。明日の自分の売上に全く寄与しない何の意味も無いブログを勝手に書いております。
前回記事の続編となります。
重点化して調査中の事業者たち
youtubeで事業者ごとにアップロードしています。7年前の不明点から昨日の不明点まで幅広く(笑)
合同会社Anything Goes
ぷらぷら眺めていると何の違いも無い、誰もが目にする文言の法人に目が留まる。
| 080-9033-8069[08090338069] |
代表者が「外川」さん言って言われるんですね。
番号検索すると別屋号名が登場しますね。
個人事業の名残かな？備忘録として残しておきますね。
3本ほど数字の羅列があることは、当ブログも承知しておりますがネット上に当ブログ以外に掲載されているページがございませんので、備忘録として公開することは差し控えたいと思う。数字の羅列ぐらいは、どの事業者でも複数存在します。ネット検索だけで全ての事業者の数字の羅列を探す意味は全く無いです。そんなこと掲載する意味は当ブログに求められていません。実践ベースで与信上必要で無いネタに興味など全くない。現実社会で使えない情報など全く意味が無い。
合同会社SOAR
屋号があっているのか？不明だが、ジモティーのリクルート活動の文言から興味を抱いた事業者。
「合同会社SOAR」さんの法人番号を探しているんですが、ネット検索すると「合同会社SOHAL」さんがヒットする。
法人番号が分からない。。。私の検索仕方が悪いんだろうか？2022/09/12現在の同社名で検索するも法人番号なし。昨日今日設立登記して申請したばっかりなら2週間ぐらい先でなければ反映されない。反映されない前に「合同会社」と名乗って良いのか？悪いのか？などどうでもいい。別に申請しているなら、手続き終わる前に掲載しても良いと私は思う。1ヶ月後の結果は箚したる違いも無いからね。
株式会社水産流通
2021年5月27日発表の関東運輸局報第1836号にて第一種利用運送事業許可申請している「株式会社水産流通」さん年商750億円の公式ホームページからリンクエラー点灯する。一体、大企業ですから、ドメイン変更か定期メンテナンスだと思っています。
| https://suiryu.co.jp |
たまたまだろうけれど、今後の成り行きを注視したいですね。年商750億円ですからね。
株式会社タカラジマ
ジモティーでは、「treasure box」と記載されており即認識出来なかったのですが、ブログ内検索を実施して、「株式会社タカラジマ」さんだと理解させて頂きました。
別のリクルート記事では、「高額軽貨物案件」と銘打っております。掲載する事業者さんに罪はございません。リクルートの反応に応じてキーワードが決められる話です。どうせ閲覧している者が、深堀するような思想を持ち合わせて居ないと思っているかも知れませんね。youtubeでも閲覧者数の多い動画の中身を誰が求めているんでしょうか？中身がカスカスでも見ている人が多ければ、それが正解。それがyoutubeで求められる事。その逆を実践でやれば大概は上手く行くのですよ(笑)最近手にした新刊本の中で、学術的や歴史の文献などを拠り所とした知識などをソースにせずに、youtubeなど影響力が高い者が発信する中身が真実だと信じて疑わない人間を「知的下層階級」と呼ぶみたいなファンタジー的な一文が記載されておりました。そこまで断定的に他人を批評する気もございませんが、偏った捉え方をする方が、経済的に自立されていても知的に下層に行ってこいになる方も可能性としては存在すると思っている。幸せならば、知的下層階級と呼ばれてもあまり気にしない(笑)
以前、どっかの求人サイトで目に留まり記事化した同社。改めて再チェックすると連絡先として登録している番号に変更があったみたいですね。追記しておきますが、ネットに掲載されていない番号について「当ブログが知っているとも知らないとも答える立場にはございません。」と政治家みたいな返答をさせて頂きます。youtubeや5chのコメント欄を見て、幸せを噛み締めている方は少ないぐらいには考えていますよ(笑)
当ブログもまだまだ未熟者です。このクラスの事業者さんぐらいヒット一発で見つけるぐらいの修行を今後ともさせて頂きます(笑)
2023/06/24前後にエンゲージで掲載している求人情報ページが一部削除され、当ブログにてリンクエラー点灯。改めて再チェックしました。
元々が建築系のお仕事がメインなのか？分かりませんが、現在流行りのトレンドですね。シナジー抜群の組み合わせであることは確かです。土木系の会社さんの参入組が多いですよね。参入組が多いって点からも設備投資を要さない軽貨物業界が既存土木系の案件よりも効率が良いんでしょうね。ダメなら参入しないですから。またゼネコン等の取引基準が急激に変わっている点からも一部影響があるのかもしれないですね。いままでグレーだった解釈も厳格化していますから。土木系の会社の一般貨物運送事業許可申請など多いですからね。取引基準が全国的に厳格化しているのでしょうね。インスタそしてエンゲージを一部削除して、airワーク採用管理さんで新たにドライバー募集の投稿がなされましたね。電話番号も新たに。と言っても昔から投稿されているみたいですね(笑)
| 神奈川県平塚市明石町12-21-5F |
instagramの投稿の一部ですが、2022/11/01から更新が止まっている。忙しいんだろうね。新たな拠点所在地が登場したので、備忘録として残します。
| 株式会社clears |
法人番号公表サイトに掲載されていました旧法人名です。
2024/01/11時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認できませんでした。当該サイトに登録が無い点からも現時点で免税事業者だと確認する。以後、注視して見守りたいですね。
合同会社sword
| https://sword-llc.jp |
とある調べ物をやっていると目に留まった法人さんこちらで記事。公式URLも既に削除され、限られた情報しかネットに存在しておりませんでした。
どこかで見たような代表者名。。。。
千葉県の委託会社で「AJNL」に参加されている法人さんの代表者さんも「宇田川順平」氏みたいですね。同姓同名って多いですね。
2023/05/25付けでジモティーへ求人投稿する動きもあり。適時LINEオープンチャットでも活動されている模様。
2024/01/11時点で同社の法人番号をインボイス制度適格請求書発行事業者公表サイトで検索を行い、適格請求書発行事業者として登録確認出来ております。
株式会社Dstyle
元々車屋さんと軽貨物運送事業者として地元では有名な法人さん。特徴的な代表者さんのアメブロとフェイスブックからの発信が活発でしたが、2021年の投稿を境に発信が滞っておられたご様子。2020年3月の近畿運輸局報にて一般貨物運送事業許可を取得された掲載が当ブログでも行っております。
| https://dstyle-life.com |
2022/09/26前後に非閲覧状態になり、当ブログにてエラー点灯が表示されております。
過去の発信頻度からするとネット発信が活発だっただけに少し公式ページが非閲覧状態ってのも変ですが、ドメインが変わり統一ブランド化の一環では無いだろうか？さしたる心配はございません。
今回削除された公式ホームページがアップされる前の2018年頃までは上記のアメブロにて事業者としての発信をなされておりました。アメ車を販売したり、セレクトショップなど展開されておられました。私も同業者さんからのお話の中で、取引先通じてまた色んな方から話が届き、定期的にウォッチしていた次第です（笑）代表者さんは、「ケバブ社長」と呼ばれているご様子、このキーワードからも私が長く読者であった事はご理解いただけます。これほどのブログを長年発信されている同社ですから、公式ページが無くなろうが、既存メディア通じて発信するでしょう。独自ドメインがあろうがなかろうが、インスタやtiktokなど数多くのメディアで反応が良い媒体に絞るぐらいの手は当たり前の時代でしょう。
こうしていると色んな媒体通じて発信されております。公式ホームページのあるなしなど大したことでは無い。むしろメディアの中で、自社として発信に対する反応が良いメディアはどこなのか？チェックされているのかもしれませんね（笑）要は、当人以外分からないってこと（笑）
削除前の会社概要ページ。代表者名が消されているのが気になりますね。。。
| http://dstyle46.com/ |
こちらのドメインも削除されております。こっちがメインですね。車屋さんの情報も掲載されておりましたので、ちょっと気になります。
ケバブ社長こと「桑田卓」社長のb-plus経営者インタビューページも掲載が丁度終了してました。
同社のヤフオク上の出品状況も2022/09/27現在も保持中。
2022年8月など直近の売買成立が評価一覧に無いことが心配ですね。。。ですが、この手の業販など活発なアカウントだけで商売をなされていることなど考えられない話ですから、数あるアカウントの中の1つの感想程度に認識ください。
上記のヤフオクの同社出品リストから2022/12/29リンクエラーが点灯する。。。ちょっとおかしいのかな？
代表者さんが登録された代表者のスキルもマネタイズできるサービス「ゼヒトモ」のアカウント掲載文から代表者さんの運送事業以外の経歴を知る。
2021/12/23の更新を最後に滞っておりますが、多忙を極められている事業者さんです。
「ゼヒトモ」さんに掲載されている内容から踏み込んだ内容が掲載されております。プライベートブログですね。
2022/07/22にてインスタの発信はされております。約2ヶ月ほど発信が無いですね。。色んな媒体から発信をなされている同社ですから、繁忙期を迎えられているんでしょうか？
登記変更なし。リクルート活動の各種サイト掲載は終了しております。
唯一のインスタも2022/10/17前後からリンクエラー点灯する。。。当ブログをご覧頂いている訳ではないでしょうが、後追いで削除されているとも取られかねない良いタイミングの削除リンクエラー点灯となっている。メディア統一をなされているんでしょうかね？現在は色んなメディアが存在しますからね。
当ブログのエラー点灯がバカなんでしょうね(笑)存在しておりますが、リンク先URLは既に切れております。
繁忙期もございますから、管理業務が行き届かないこともあるでしょう。
私のニートの多忙さが増し、ブログ更新も滞りつつあります。
有限会社三栄サービス
35%がなぜボッタクリなのか？さっぱり分からないんですよ(笑)Aの仕事2500円とBの仕事2500円があり、AとBそれぞれ2000円にするから午前フリー時間に再調整して、沿線上にCの6000円の仕事に接続するように営業した。原価は10000円だが、全体所要時間1.5時間で完結する仕事をスポットで外注する時に時間制か距離制で考え安い外注先を選定する。マッチングサービスよりも安い委託先は数多く居る。原価に対して外注した金額が5000円なら50%ピンハネですか？(笑)ならブラックですか？(笑)案件を加工し、別の案件に仕上げるのが軽貨物事業者の醍醐味であり、委託会社の醍醐味ではないだろうか？委託会社で35%ピンハネが悪だのボッタクリだの本当に見たままで論じるのは勝手ですが、一つ間違えると誤解を招く発言ではないだろうか？
全て合わせて10%なら妥当だと思います。
「https://twitter.com/BuddhaAte/status/1414066019367227393?ref_src=twsrc%5Etfw」— かずーき (@BuddhaAte)[2021/07/11投稿]
システム手数料とか振込手数料とか会費だとか、とにかく名目を変えて別に取ってくる業者は❌
何に対して10%が妥当かどうか全く分からないが、最終価格で受けるのですか？受けないのですか？の勝負だと思われます。文句を言っても単価が勝手に上がる訳でもありません。銭が必要なら提示価格で納得するなら引き受ける。納得出来ないなら別の案件を探す。2つに1つ。安い高いはニーズが全てであって、委託ドライバー個人に決定権があるならば、10%が妥当か35%がボッタクリか決定すればいいんではないだろうか？決定権を有さない事に悩んでも考えても答えは出ないのではないだろうか？2年ぶりに見に来ましたが、@harutonagiiアカウントに変更になっておられましたね。
サブスク型よりも案件毎に抜く方が利益は多いですから、会費制が見直されている業界トレンドがありますよね。ピンハネってどこから考えるかで景色は全く違います。私が申し上げるのは、一番上の元請けから見た時に「誰に外注するのか？」を相手の立場になって考える考えないで景色が違うってこと。
萩原商事[リンク∩キャリー]
2017/04/07に記事化したブログに掲載中の「萩原商事」さん。ふとあれから元気だろうか？と無作為に再調査してみる。。。改めてこちらで記事化しています。
2018/09/08に同社が掲示板へ書き込んだリクルート活動の形跡から当ブログが抽出した経緯がございます。この手の掲示板は、今後運営側の都合で削除されて消えていくモノ。。備忘録として後世に残すことに使命感を勝手に抱いている私からすれば、宝の山。もう携帯番号変えられたのか？商売替えしたのか？屋号を変えたのか？定かでありません。タレコミがあったとしても、公知情報がすでにネットに存在していないモノを当ブログで掲載するわけに行かず(笑)あなただけが知っている情報をタレコミ頂いても、ネットに存在しないモノの第一報として当ブログに期待されても応えようが無いとだけ申し上げておきます。スクープなど全く意味が無い話。
株式会社continue
当ブログではリクルート記事を基にして抽出した同社。
2022年10月1日に公式ホームページが非閲覧状態になりリンクエラー点灯した「株式会社continue」さん。
| https://www.continue-office.co.jp |
2022年9月末が一つの契約期間だったのだろうか？活発な動きが大人しくなった同社
いろんなメディアがございますから、公式ホームページに拘る必要など無いんですけれどね。軽貨物業界でも脱ホームページ化が進んでおります。
このツイートを今、眺めて見ると2020/09/02時点では「株式会社continue」さんとしての公式SNSアカウントだったけれども、約1年未満の間に「合同会社NOSHIN」さんの公式SNSアカウントに変わり、「@NOSHIN_Corp」アカウント名も運営事業者も変わったことがわかりますね。
「株式会社continue」さんの副社長が独立し、「合同会社NOSHIN」代表者になり、以前のアカウントを書き換え発信をする。M＆Aに興味を持ち事業売却を模索する様子がツイートから理解できる。
株式会社TOMURA物流
2022/10/03リリースの官報第829号にて破産手続き開始公告を掲載された同社。大変お疲れ様でございました。月初の時点で公式ホームページの掲載が継続されていると言うことは、月払いではなく年払いされていたのかもしれませんね。法人を畳んでも、個人成りして商売も継続出来るのも軽貨物業界の良い所ではないだろうか。未払いなど商取引のルールの中で誠実なる履行をお願いしたいです。
いずれ契約満了で掲載が終了されるでしょうが、今後の備忘録の為に書き留めておきます。
株式会社エールジャパン
2020/01/11記事化した2020年1月リリース中部運輸局報にて第1種利用運送事業許可申請を行った軽貨物事業者の同社。公式ページからリンクエラー点灯する。
| https://yelljp.co.jp |
2022/10/09時点で非閲覧状態。リンクエラー点灯は約5日前になります。契約期間が9月末だったのかもしれませんね。現在は、2年前と比べてネットメディアの影響力が反応が良い時代です。公式ホームページに対する必要性も薄れている事は確かでしょうね。メディア変更ぐらいに考えております。
削除前のキャッシュが一部残っていましたので、備忘録として収集しておきます。
ロジエージェント株式会社
この会社さんは、数ある軽貨物委託会社のグループ最大手に多く所属しておられます。また関連書籍に登場する社名でもございますので、当ブログでも記事化しているキーワードですね。
ふととあるページにて登場する数字の羅列をブログ内検索しているとヒットしましたので、備忘録として掲載し残しておきます。別に単なる数ある端末の中の1つであり、備忘録として残す意味は無いでしょう。でも今日の時点では、意味があるんではないでしょうか？(笑)貸与端末だと100台の1台ですから、全く意味は無いですが珍しい屋号が登場したので嬉しくなりました。老舗が活発に動く様子は当ブログも励みになりますね。ある程度規模が拡大するとリクルート1つでも本体の名称で掲載することが少なくなるでしょ？下請けの委託会社使ったり、関連会社の屋号でリクルートするでしょ？(笑)自分で思い当たる節って大概同じ事をやっている同業者も多いのです。
| 軽貨物の闇を暴く |
そんなことをドヤって動画で発信するyoutuberが存在する。
発信者(パンダ)が何をやろうが勝手なのです。そんな話が存在するならば、どんどん暴けば良い。ふと、「暴いてやる」って正義の味方みたいな立ち位置で発信されているyoutuberって自分がやっていることの整合性がとれているんだろうか？って感じる(笑)
当人は、「正義の味方」だと大義名分を得た気分で居るけれどゴールに達した時に何が残るんだろうか？(笑)銭が稼げない飯が食えないのに「当人にとって正義」を貫く意味の無さ。ニーズがあるから成立する商取引への訳の分からない論理の挑戦(笑)自分では、善人の面で闇を暴いて暴き切れるほどの確度ある話なのか？情報提供者自体が、自分の感想から抜けれない(笑)
悪人だから悪事をする者の初動が手にとるようにわかるし、悪人だから逃げる筋も理解出来る。
悪人だから隠す方法も理解出来るし、逃さない方法も熟知している。
自分で発信しながら「善人面」を保ちながら、「軽貨物の闇」らしきモノを暴けるんでしょうか(笑)
頭が良い相手ならトカゲの尻尾切りで負け筋が見えているんでは無いでしょうか(笑)
この手の話題って、軽貨物で稼ぐ継続性が無く、同業者との競争に破れ、冷や飯を食わされているドライバーが語る筋が多いですね(笑)その「正義の味方」が出来るのもご自身の財布の厚み次第でしょうね(笑)
ヌルいとしか言いようが無いですね(笑)
とある場所のアカウント名称を「コロスケ」と書いて見たり、次は「業界歴7年管理経営選手」などと記載してみたりする程度が箔になると考えれるぐらいの思考能力でピンはねだけは一人前みたいにやっている事業者も居るんですよ(笑)「管理」って作業の役割程度の話であって、別に誰かにドヤる職種でも無いけれど、業歴が浅い人間が第三者に箔を付ける時に箔になると当人が感じているならば、それが答えになる世界なのです(笑)我々は、どこまでも自分で自分の行動水準を高めるしか術が無いけれど、ピンハネで銭を得て、脳を動かさないならばどこまでも動かさなくても銭は手に入るんですね(笑)見えているモノでしか判斷しない方が多いですが、軽貨物業界は見えていない部分をどれだけ制限できるか？SNSで初心者アカウントにご意見番で悦になっているドライバー同士のヌルいやり取りで満足するわけがないでしょう(笑)大企業の経営者だ！稲盛和夫にでもなった気で居る軽貨物経営者と勝負する訳無いでしょう(笑)端末の数字の羅列を変えて逃げるでしょうが、法人番号の羅列だけは武士の情けで掲載しないで置こう(笑)これって一体何の誰の話を書いているんでしょうかね？(笑)
株式会社vaz
このアカウントの会社さんが法人格だろうが、法人番号公表サイトで検索するもヒットしないんです。。。
近畿地方にvazなどと法人がヒットしない。。。。
きっと外部発信には「vaz」を使い、実際は別の名称での法人が運営しているんでしょうね。
それとも私の検索の仕方が悪いんだろうね。
なるほどね。
THサービス株式会社
2022/10/11発表「官報834号」にて破産手続き開始公告が掲載されております。
2022/10/17現在、サーバーの契約の兼ね合いでHPが閲覧できる状態です。同じ同業者として寂しい限りです。お疲れ様でした。
2022/12/04から5日の境でリンクエラー点灯。削除された模様です。大変お疲れ様でした。
貴島商事
弊社は現在TAKEFUJI-GROUP に加盟してますが、本部の運営のあり方が企業としてあり得ないと思う箇所があるのですが、軽貨物の業界ではよくあることなのでしょうか？
「https://twitter.com/CorpKijima/status/1581174417874653184?ref_src=twsrc%5Etfw」— 貴島 商事 (@CorpKijima)[2022/10/15投稿]
教えてください。
加盟店さんによっては本部運営に疑問を感じる事がありますね。SNSで言うのも良いですが、加盟している本部に言っても提案がなかった行き場の無い意見なのでしょうか？加盟店契約の中身が分からないですから、「一方聞いて沙汰するな」案件ですね。2022/10/15に投稿されたツイートですが、2023/11/13に改めてチェックすると削除されておりました。何かあったんでしょうか？自らの発信を自分で意思を貫くためには長く掲載し続けるしか術が無いのです。
自社の配車は、自社であります。引受している案件に対して穴を開けた。両手上げてお手上げであるなら、改めて委託先から元請けが再委託する形になりますね。再委託先がどのように配車するか？投げた先が指揮命令権があるんだろうか？更に管理者がハンドル握る握らないを両手上げた側が設定する事が出来るんでしょうか？再委託時に改めて委託先の配車は委託先に指揮命令権があるんでは無いですか？再委託契約条項が見えないですから一概に業界商慣習を確認しても意味が無いでしょう。また再委託先が更に外注するしないの決定権は再委託先ではないだろうか？自分の会社では無いですからね。そもそも案件によって再委託禁止設定する案件もあります。私ニートですが、案件の特異性によって「再委託禁止」の条項を設定した案件を配車している場合がございます。再委託先責任のトラブルが発生した時に荷主との責任の所在が複雑になる恐れがある場合は、「再委託禁止」条項での委託契約を締結して、自社から一次請けで制限する。また一次請け責任が届く範囲内での引受前提で契約締結をします。特に製薬会社系だと損害賠償がポイントになりますから、資金力が乏しい委託会社に仕事を外注する以外方法が無いですからね。また資金力が乏しい潤沢の判斷は決算書の提出を求める場合がありますからね。
何れにしても契約時に「聞いてない」「知らない」などは学校ではありませんからね。しっかりと本部と加盟店との話し合いを進めてください。行き違いが企業間でもあります。都度立ち止まって、協議を繰り返すのも企業活動の1つです。サラリーマンじゃ無いですからね。
「ありえない」「ありうる」のさじ加減は、個々の契約に何の足しにもならないのではないか？
SNSで契約の中身が全く知らない相手に相談するより、事業者ですから本部にぶつければ良いだけの話。
「TAKEFUJI-EXPRESS」さんの公式ホームページから確認しましたが、横浜上飯田営業所の所在地が記載されておりました。同社の所在地として当ブログにて抽出いたします。
この意見には同意ですね。だから私も含め強くならねばなりません。周囲の責任にしても1円の上積みも未来も改善しない。見て嫌な手法は自社で取り入れなければ良い。反面教師。でも同じ立場になった時に振り返らないと同じことをやっているかもしれませんね。景色は下から見上げるだけではわからないんです。同じ場所に立たないと。夢語って飯が食える年齢なら勝手ですが、残される時間が少ない私は周囲に見せびらかすパフォーマンス的に語る物語などクソくらえだと思っている。それがわかる方が少ないけれど、見えただけでもこの会社さんは勝ちだと思う。強くなろう。
たくさんある事業者さんでも小さくてもピリッとした代表者さんを発見出来て本当によかった。個人だろうが法人だろうが、1人ドライバーさんの生活を守っていることに違い無いですからね。同じ釜の飯食っている事業者さん。大経営者だとドヤることでリクルート吸引が増す時代は終わったと思っていいね。
株式会社HIROテクニカル
すでにKBTグループ加盟店一覧の公式ページから消えておりますが、元KBT加盟店「新橋店」こと同社の公式ページからエラー点灯。
| https://www.hirotechnical.com |
すでに2022/10/19現在非閲覧状態です。
同社名をネット検索すると多数の掲載ページが存在しておりましたが、現在では上記サイトと当ブログのみとなってしまいました。そこに不自然さを感じます。
法人番号公表サイト上での掲載内容に変化ナシ。今後の成り行きを見守りたいですね。
リンクエラー点灯して当ブログは17日間気付きませんでした(笑)ドメイン更新満了が9月末だと推定出来ます。公式ホームページをやめられ、他のメディアへ移られたのかもしれないですね。
ツアーベース株式会社
リンクエラー点灯したので、再チェックを数年ぶりに行う。新しいページの会社概要から株主欄を閲覧する。
ひょんなネットサーフィンで発見した同社は、京都府から大阪府堺市へ登記変更した軽貨物事業者かと思っていたんですが、久々に閲覧すると物流プラットフォーム運営と株主にエアトリさんや見慣れた同業者さんの名前が並ぶ躍進中の法人さんに早変わりですね。やっぱりすごいなあ。
2022/10/05に法人番号公表サイトにも変更履歴が掲載されております。変更して2週間のホカホカですね。大阪府堺市から東京都渋谷区ですね。新しい公式ホームページでの表記は堺市です。登記所在地としては東京都渋谷区。軸足をあちらに動いていくんですね。
ドメインも新しくなり、「logi」が含まれます、プレイヤー企業ではなくマネジメント型に舵を切った雰囲気をド底辺から応援しております。
One Asiaのビジョンをかかげ、アジアを舞台に、オンライン旅行事業、訪日旅行事業、ITオフショア開発事業と投資事業を手掛ける株式会社エボラブルアジア(本社：東京都港区、代表取締役社長：吉村 英毅、証券コード：6191、以下当社)は、当社の投資先IPO案件第1号である株式会社和心(本社：東京都渋谷区、代表取締役：森 智宏、証券コード：9271、以下和心社)や、Wi-Fiルーターレンタルサービスの国内最大手で情報通信事業を行う株式会社ビジョン（本社：東京都新宿区、代表取締役社長：佐野 健一、証券コード：9416、以下ビジョン社）、自転車の店舗販売・Eコマースなどを展開する株式会社きゅうべえ（本社：京都府京都市、代表取締役社長：谷口 創太、以下きゅうべえ社）、歴史的建造物の再生事業を行うバリューマネジメント株式会社（本社：大阪府大阪市、代表取締役：他力野 淳、以下バリューマネジメント社）とツアーベース株式会社（本社：京都府京都市、代表取締役CEO：大岡 周平、以下TOUR BASE）へ共同出資いたしましたので、お知らせいたします。
「https://www.airtrip.co.jp/news/1503」当社の出資先である和心社やWi-Fiルーターレンタル最大手のビジョン社らと共同で「TOUR BASE」へ出資～「観光物流プラットフォーム」として観光客の荷物の預かり･運搬を提供～ | 2019年11月度 ビジネストラベルマネジメント（BTM）事業Web出張予約システムエアトリBTM29社新規オープン | 株式会社エアトリ[2018/12/03]
2018年のプレスリリースですが、これもエアトリCVC事業の1つの投資先なんでしょうね。4年目も過ぎ去ろうとしておりますが、コロナもアフターになりました。今後の期待もございますし、レポートに良いデータが掲載されること祈っております。エアトリさんの役員名簿だけ先に目を通して、同社の役員名簿も拝見します。
株式会社バズトランスポート
軽貨物ロジスティクス協会の加盟企業の同社。
加盟企業一覧からも同社の名称が削除されております。脱退されたんでしょうか？
今後の成り行きを注視する。
やさか運輸株式会社[やさか引越センター]
何気なく電話番号検索サイト内でラストワンマイルの実働部隊の電話検索傾向を調べていると「やさか引越センター」さんのフリーダイヤルを知る。検索ヒット数の数だけ動きがあり、世間からの関心が高いと知る。
今後もインフレが収まることは期待できない。それがネガティブに捉える事業者が居るなら商売を継続しない方が良いだろう。インフレを追い風にニーズを読むなら「やさか引越センター」さんの訴求から学ぶ事が多い。乞食客が最も求めるのは、「乞食行為の範囲」だろう。1円も払いたくは無いけれど、無料で提供出来る数が多ければ多いほど良いとね(笑)景況感が変われば、追い風にしっかり乗れる企業さんから学ぶことが大事だろう。
株式会社SYR
2022/10/26官報845号にて破産手続き開始公告を掲載している同社。公告掲載後も公式ホームページが残っております。ドメインの契約等の兼ね合いでしょうか？備忘録として大切に残しておきましょう。
事業領域から以前は空港内の館内物流の実運送事業者か？もしくは入札などで取得した業務メインの法人さんみたいですね。この手の入札もショッピングセンター同様に館内物流のセグメントとして大手が力を入れている領域ですからね。ワンストップに発送地から到着地まで低コストで運営出来るのが大手の強みでもあり、昨今は厳しい引受価格に耐えれる事業者は大手しか居ない部分もあるんでしょうね。大手同士なら引き受け支店から集約する手も思い付くでしょう。直近の求人から委託会社の側面が色濃く反映されているようですね。今後の状況を見守りたいですね。
残しておきます。
北九州便利屋[濱野商会]
マッチングサービスに同社の会社情報が多数掲載されておりました。
また別のマッチングサービス上では、
ユアマイスターに掲載されている会社概要ですね。
いろんなメディアにて掲載するのも自然な流れですね。
| https://yourmystar.jp/suppliers/hamano |
「yourmystar.jp」に掲載している「濱野商会」ページを削除し2023/03/01前後から当ブログにてリンクエラー点灯する。
公式ホームページも存在しています。掲載するメディア選定が行われております。こういう事業者が良いのです＾＾放置せずに適時切り替えていく。最もな動きだと考えます。
株式会社Blue Ocean
こちらにて掲載していた同社の公式ページからリンクエラーが点灯する。旧法人名「株式会社G’s」
| https://blue-ocean.ltd |
派手にぶち上げた公式ページに期待しておりましたが、きっとドメイン変更でしょう。
資本金「1億500万」と記載した中々力強い「竹内翔」社長にちょっと興味があるワタシなのですが。。。今後に期待したいですね。
既に削除されてページでも資本金の書き換えもされておられますね。
| https://blueocean-tokyo.co.jp |
2023/11/27付けで新たなドメイン公式ホームページ会社情報ページでは500万円の掲載されておられますね。減資ですか？減資なら公告掲載して頂きたいですが(笑)入力ミスだったのでしょうかね(笑)
なぜ公開されていたのに非公開になったんだろうか？一部アンダーで動かれている点は確認できております。
堂々と発信すればいいのにね。勿体無いですね。
いずれにしても「竹内翔」氏のお名前は軽貨物業界に複数存在するほどに当ブログにて馴染みがある社長さんです。
あれから約半年は過ぎたでしょうか？
役員のsnsでの発信も目立たなくなり、公式ホームページも削除してから当ブログも見失っておりました(笑)こちらで記事化しております。記事化しても数年後にチェックすると新たなドメインで公式ホームページ開設されておられましたね。でもLINEオープンチャット上では、活発な動きがございました(笑)でも書けないんですよ(笑)第三者が事業者側が動かないとね知ってても(笑)当ブログが一番である必要は全く無いんですよ(笑)誰かが動く→実はたまたま偶然知っていました(笑)で良いんですよ(笑)sns上で軽貨物ドライバーyoutuberやアカウントでドヤっても実社会で糞の役に立たないでしょ？(笑)ドヤらせて置けばいいんですよ(笑)当ブログは、3年寝かしている場合もあるし、知ったすぐに書くこともある。別に事業者側が過敏に反応する必要など無いんですよ(笑)変な事をやっていることを隠すようなケツの穴が小さい事が無ければね。この会社さんは、どうか分かりませんがホームページを削除されてから寂しいです(笑)非公開化しても筒抜けですし、次に疑心暗鬼になり、何が何だか分からなくなるパターンが多いのも軽貨物業界。当ブログは、何も知らないし、わかりません(笑)同社を知る為には、「合同会社SPEC」さんの事も知る必要がありますね。
株式会社アールズ
2022/11/10発表の関東運輸局報第1911号にて一般貨物運送事業許可申請を行った同社の登記所在地以外の拠点所在地が知りたくてネット検索する。
| 茨城県つくば市高野台2-17-3 |
ネット検索をするとジモティーのとある求人掲載に目が留まる。
「株式会社アールズ」さんの名称検索でヒットする番号と違う番号ですね。
水槽などのネット販売を行う会社さん、ガラス製品に専門性を持つ運送会社さんと同じ連絡先と一致しますね。母体の法人さんが一般貨物運送事業許可を申請なされた事がわかります。やっぱり専門性を有する法人さんの存在から動きから学びに繋がりますね。
株式会社A class
2020/01/23リリースの関東運輸局報第1769号にて一般貨物運送事業許可申請した同社。公式ページが2022/11/18前後から非閲覧状態になり、当ブログにてリンクエラー点灯する。当該URLにて既に削除済み。
削除済みですから、画像は既に無し。
きっとドメイン変更ではないだろうか？と思っている。
| https://aclass-y.com |
会社概要ページもキャッシュが残っていました。
続編は、こちらへ
