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★クロネコヤマトの最速サービスってのが凄い!もちろん有料だよ?

いつもの宅急便より早い宅急便ってなあに?


↑ 新しいクロネコヤマト 早朝時間指定 宅急便サービス ↑
S-PAT9時便 | ヤマト運輸
S-PAT9時便|お届け可能エリアPDF
航空便や混載チャーター便を利用して、夕方引き受けた荷物を翌朝9時指定でダイレクト納品が可能な宅急便サービスです。
航空貨物扱いでもありますので、引受可能な貨物制限がありますのでご注意ください。

宅急便?チャーター便?軽運送?何が違うの?

単純に

←早く(高額)      遅い(安価)→
チャーター便>当日宅急便>翌日朝指定宅急便>翌日時間指定宅急便>宅急便>デリバリープロバイダ

要は、スピード感がある配送便は高い。距離制だから100kmぐらいなら15000円ぐらいは必要。でもキッチリ届く。そして時間を売りにしているから延着時の損害賠償の対象にも十分に成りえる。

何が問題なのか?運送サービスの将来について

翌朝9時指定で確実性ならチャーター便。
でもチャーター便ほどお金を掛けたくない奴がほとんど。
まして個人ならこれ。
まだまだ法人ならリスク管理が出来ているから
宅配便なんて急ぐ荷物ほど使わない。

消費者は、良質なサービスを提供してほしいけれど銭は払いたくない

人間が乞食なほど数百円の宅配便を使って、無茶苦茶な要求をする。
そして思い通りにならないとチェーンソー何か振り回して、営業所に向かう奴も居る始末だ。
運送会社は誰から運賃を貰うか?

運送会社の本当の客は誰なのか?

本音と建前があってね。
それが分かっている奴は、電話をする場所が判る。
判らない奴ほどギャーギャー言って、「名前晒すぞ」的な書き込みをして、明日もまた変わり映えしない生活を送る。

今日も二極化が進むから、酒が楽しく飲めるし、気持ちよく博打と女が買える。

本当に問われているのは、宅配便を利用する個人客

日本郵便の「ゆうパック」とヤマト運輸の「クロネコヤマト宅急便」二強に無理難題を言う消費者たちへソッポ向かれたら、西濃・福山とかデリバリープロバイダで貴方の希望に沿う配送品質が要求出来ますか?問われているのは、運送事業者ではなく通販中毒の乞食個人消費者たちなんだよ?
過去10年間。出荷数量もあまりない消費者たちにカモられた宅配各社。
1個250円で宅配便or宅急便を発送していた消費者も居たほどに疲弊していた宅配各社。

1個あたり250円で1億個ぐらい出荷するAmazonぐらいならまだ許せレる(笑)
800円の2倍で1600円(60サイズ)ぐらいの価格帯になるだろうね。
だから宅配便のスケールメリットでの発送差益を求めるハイエナのクラウドオンデマンドサイトなどは利用運送化と化すだろうね(笑)
中国大陸の輸送じゃないんだから。
小さい小さいローカルサイズだから割高になるのも当たり前。
そしてそこに住んでいる心の狭い日本人は、銭を払わない代わりに要求することが神経質。
そんな奴らを相手にする以上は、価格は割高になるのも当たり前なのさ(笑)

玄関先に荷物が届く事自体が有料オプションになる時代

世界最大級の交通プラットフォームを手掛ける滴滴出行(以下「DiDi」)とソフトバンク株式会社(以下「ソフトバンク」)は、日本のタクシー事業者向けサービスにおいて協業することになりましたのでお知らせします。この協業は、タクシー事業者とドライバーの稼働率向上を目的に、DiDiの卓越したAI(人工知能)技術を活用してタクシー配車プラットフォームの構築を目指すもので、2018年中をめどに大阪府、京都府、福岡県、東京都などで実証実験を実施予定です。また、両社は合弁会社の設立も視野に入れています。
引用元: 日本のタクシー事業者向けサービスにおいて滴滴出行とソフトバンクが協業 | ソフトバンク株式会社 | グループ企業 | 企業・IR | ソフトバンクグループ

この記事を見て、uberやdidiが日本に参入して高額な宅配会社を駆逐してくれる~~!!!
ってツイートが賑わうでしょうが、逆逆(笑)
彼らは合理的です。黒ナンバーの規制を壊して、素人と玄人の垣根と言うか当事者意識を壊す。
そして素人をシステマティックに管理を行い、業務を遂行する。一番合理的な新しいやり方。
人件費までも全てコントロールを図る。忙しい時期には賃金を放出する。また絶対的に人員が足りない場合には、小銭をばらまく。何も知らない素人は小銭をめぐって切磋琢磨する。それが日本人(笑)
忙しくないのに従業員がたくさんいる居酒屋みたいな事にはならない。全て管理された世界でロボットのように仕事をすることが望まれる。
勘違いしてほしくないのは、ロボットがAIが運送業の仕事を奪うのではなく、ロボットやAIの登場で人間が思考ではなく無意識に作業をして、無意識に賃金をもらい、無意識に生活が送れる世の中と言うこと。
だからこれから生き残る人種は、「無意識に生活を送れる人」と言う事になる(笑)

ヤマト運輸だけじゃない福山通運も西濃運輸もある朝9時着宅配便



スーパー9・10(スーパーナイン・スーパーテン)
西濃運輸 | カンガルースーパー9 / カンガルースーパー10
チャーター便手配ではなく宅配便で大事な荷物を博打で送る貴方は、バカなのか?ケチなのか?貴方次第(笑)


ジェットオーバーナイトサービス | 福山通運
チャーター便手配ではなく宅配便で大事な荷物を博打で送る貴方は、バカなのか?ケチなのか?貴方次第(笑)
必ず事前に営業所と打合せしてくださいね。当日急に依頼してもダメなのは当たり前(笑)
ジェットオーバーナイトサービスは、午前8時・9時・10時着指定で宅配便が送れます。

最後に刈り取られる二強たちに。変わるのは利用者。

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★80円以下のエセ焼きそばしか調理できません。貧乏とかの次元でなし

なぜ軽貨物運送業者と焼きそばなのか?


ドラッグストアで買った「むし麺」「ちくわ」「もやし」「ソース」ぶっかけただけ。。。
それだけでいい。

商売で上手くいかないのに飯にこだわる必要があるのか?

売上や商売がうまく行かないのに立ち振る舞いが派手な商売の動きは必ず行き詰まります。
そしてその行動は、従業員に迷惑な話です(笑)だって物事の本質を見ようとせず、見た目で判断するのが労働者って奴です(笑)
そして逆恨みに似た行動で、自分の行動を総括せずに労基や労働組合をかまして金をセビリ取る。
新しい「正義な商売」の完成です。

人道的なカツアゲを行う労働者を見抜く目を養う

正義の味方が居るのか?労働基準局が味方なのか??これは裁判所に近い存在であり、きっちり事前に準備を整えとければ、話を聞いてくれます。ただ正義の味方と自負する弁護士=詐欺師?士業であるから「詐欺士」かもしれませんね(笑)労働組合ユニオンの活動に関わる団体に正論を訴えても資本家側の論理だ!と言う一言で一喝されますね(笑)彼らがあの手この手で企業に入り込もうとします。その魔の手から大事な会社を守る事が第一であることに早く気付くべきだと思います。焼きそばでも食って気を紛らわせるしかない(笑)

巧妙な目で我々を見ている奴がいる

敵は、会社や組織をデューデリジェンスいわゆるDue Diligenceって奴を常にやっています。
個人事業主だろうが法人だろうが脇が甘そうな社長の言動をフェイスブックやツイッターから見ているのです(笑)
893などの反社会的勢力への対応は強硬なのに、肝心要の労働問題をテーマにする正義と言われる団体への対策が全くされていない国内企業の脇の甘さを非常に危惧します。まして個人事業主については、ほぼ全裸な感じで閉口します。でも喧嘩は一人前に行おうとするからタチが悪いですね。

乞食みたいな真似をするのを憐れむ目から

憐みの目で見られる事への抵抗感。
それがあまり感じられなくなったら無敵でしょうね(笑)
幸福への尺度が変わったと言うこと。これは10年後20年後の社会においての生命線かもしれませんね。幸せへの尺度が変わっている21世紀。逃げだとか競争からの離脱だとか好きに言わせておけばいい。彼らは、冷たい場所に居た事がないのだろう。辛い目に遭った事がないのだろう。だからどうなんだ?って話。好きにそれぞれが生きればいい。お手手つないで徒党を組む話ではない。
もっともっと個人が自立する。強くなってほしいって思う。自立した上での徒党なら大丈夫。心の隅にでも依存があればすぐにでも崩壊するのがこの軽貨物業界だ。平気で犯罪に手を染める社長が居るのも確か(笑)そしてすぐに拡大志向を取ってLINEでピンハネグループを構築する悪知恵じゃなく子ズルイ奴も居る(笑)ワタシに取っては愛嬌があってかわいいって感じるだけなんだけれど(笑)

情報弱者で構わない。弱者には弱者のお金の使い方と戦い方がある。

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★軽運送で独立する前に考えるお金の使い方

収入に応じた生活水準

稼ぎに応じたご飯。
身の丈に応じた食生活だぜ。
独身or既婚ではスタイルが違うだろうが、
独立前にどれだけ生活水準を落とせるかどうか?
一番難しいんだよ(笑)
売上を上げることよりも生活水準を落とす事が出来れば、商売も8割上手く行く。
リーマン時代の生活スタイルではなく、
自営スタイルに転換できるかが勝負。
出来ないから資金ショートする。
無理な仕事の段取りをする。そして身体を壊す。
おいしい物食べて、優雅に時間が送れる。
そんな夢物語が開業時から手に入れれると思っているのか?
10人のうちのたった1人のシンデレラに王子様に自分が成れると思っているのか?(笑)
だから出版している経営者だからとか法人だからとか売上規模が大きいからとか
訳のわからない都合の良いように解釈して、結果的に夢物語と自分の現状との乖離に頭が来て廃業する(笑)
全て良いように解釈した自分が悪いのにね。

部外者は憐みの目で見るのが定番


昼飯を昼12-13時に食べれる奴は公務員ぐらいやで(笑)
土日休みが取れるなんて公務員ぐらいよ(笑)
本当に仕事するかしないかは本人次第だけれど、
開業から意識の違いで差がつく業界。
文句言う奴は始めから文句を言ってて収入上がらず。
挙句の果ては、知恵袋で先生気取り(笑)
勝負やってんだな!って感じるか二通り。
他人は貴方の行く末を見守ってはくれない。
独り勝ちしてほしくないの(笑)彼らは(笑)
貴方の成功を見たくないの。
それがなぜ理解出来ないのでしょうか?

開業と同時に結婚するワタシ

私が結婚しているかどうかは公表していないし、嘘か本当かわかりません(笑)
8割方空想の話かもしれませんよ?(笑)
知恵袋とかで、「結婚するんだけれど家族が独立に反対しています」って書き込みを目にします。あれって嘘でしょう?(笑)家族に賛成される自営業って何よ(笑)普通は反対する(笑)どんだけ孫正義や大経営者が賛成だっと言っても一般的には市民と言うか低所得層の家族が判断するんだよ(笑)普通は反対(笑)でも家族全員の同意を求める自営ってそもそも成功しない(笑)
普通に考えたらあり得ない多数決なんだけれど、それを求めている奴がいる。
不安なのは分かる。でもその不安な事をいちいち人に他人に意見を求める時点でリーマン気質から抜け出していない(笑)
独立すると言うことは、大なり小なり自分で自己責任で他責にせずにジャッチするってこと。判断するってこと。
そういうことを深く思考しないから、すぐ廃業するの。逃げるの(笑)辛抱できないの(笑)
別の儲け口があるからって身替り早くってのも能力だけれど、儲け口が少ない商売を飛躍出来ずして他に移っても知れている(笑)
10人のうち1人だけ劇的に変わる奴も居る。ただその1人に自分が成れると思っている時点でアウト(笑)
既婚者の気持ちは、既婚者でなければ理解できない。創業時の時間配分は独身と比べ物にならないくらい過密。
それがどうした?って話。だから早めに価値観の共有を夫婦で果たしている必要がある。
でなければ、金銭的・精神的負担が両者へ負ってくる現実が少なからずある。
無くても商売は浮き沈みが激しい。

まずはご飯が食べれることを目指す

独立するしない別として、良い機会と捉える
ざっくりと言うと
1.今の生活水準を落とす→悲観する事から始める
2.独身・既婚含め支出を精査する→売上計画を立案する前に必ず行う
3.独立する商売単月で売上予測を立てる→損益分岐
4.家族が居れば、世帯収入を把握する→場合によっては支出分担を行う
5.商売単月で損益赤字なら追加で空いた時間を補う→あくまでも1人として考える
6.それで単月黒字なら続けれるか考える→ここが一番大事
7.続けれないのであれば、独立自体を見合わせる
8.見合わせても現在の仕事が残る
9.現在のやっている仕事を「自営」「独立」と捉える
10.独立するのなら自分の立案した計画を着実に履行する
1~10を繰り返し繰り返し半年後1年後と検証する。
これを無意識にやっているのが、赤帽さんであり10年以上続けている軽貨物業者さんだと思います。
「無意識」ですよ(笑)センスがあるからね。
でもワタシはセンスがないから、一つ一つ頭が悪いから考えるのです。
そうして風俗言って、べっぴんさんとお風呂に入るのです(笑)

適当に見えるだけで適当ではない

長く商売を続けれると言うことはそれなりに理由があります。
だからワタシが思う良質の事業主とは、個人事業主でありながら長く商売が続く方だろうね。
彼らには外には出さないそれなりの持論と言うものが存在します。
外から見れば、個人事業主って商売の枠組みだけで判断して、脆弱だと考える。
ある側面ではそうだろうが、これから仕事をする上で組む相手としては心強い。
リクナビだからとか優良求人サイトだからとか関係ない。
むしろ求人にコストを費やす事を善しとしない考えだけであると思う。
土地建物のように求人にコストを費やすから優秀な人材が確保出来る時代じゃないしね(笑)
まして出版しているからってどんな確証があるのだろうか?(笑)
出版して広く周知することをライフワークしている方には申し訳ないですが、独立開業者に関係ないしね(笑)

メッセージ頂くのはありがたいですが、もっと出版している運送屋のシャチョさんや動画を実名で流している良心的なシャチョさんへ連絡してみてください。私は人集めの為に動画やblog書いている訳ではありませんからね。

情報弱者で構わない。弱者には弱者のお金の使い方と戦い方がある。

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★思考錯誤の上、ようやく軽貨物生活blogを始めます。

このblogを始めるに至る

やっと更新出来ました^^
ライブドアblogから始めたのが12年ぐらい前になります。
まだ同業者さんのblogも少なく、年齢層が非常に高い業界でもありましたね。
現在はAmazonの宅配で有名になった軽運送個人事業主。
また正社員含め雇用環境も変わり、開業する方が多くなりました。
もちろん良い事しか報道されない。
にも拘らず、採用の仕方は20年も前と一緒(笑)
変わり映えのしない生活に納得できるかどうか?

なぜに今書くのか?軽運送blogを

Yahoo知恵袋や弁護士ドットコムに記載されている同業者らしき開業5年未満の連中が好き勝手に「軽貨物」とか「軽運送」を語っているからなのか?(笑)5年ぐらいやったぐらいで上手く行かないからダメだとか書き込みされているのを見て、閉口するばかり。
面白おかしく軽貨物LIFEを楽しんでいる奴もいるんだぞ!って事を知らしたいのかもしれませんね(笑)
でも上手く行っている。満足している人ほど静かなのもこの業界です^^
善し悪しは判断ください。

「誇り」「やりがい」でご飯は食べれません。

軽貨物運送業はしてはいけません。
誇りなどというモノは、よそでお願いします。
ただこの仕事でご飯を食べている。
裕福だろうと貧乏だろうと
幸せであれば、それで良い。
それは人それぞれって奴です

色んな考え方が存在するのも軽運送事業主たちです。

ネットを見ていたら 軽貨物の配送の仕事をしている人がタクシー運転手は どこの会社でも使えない中高年が最後にたどり着く仕事。 元暴力団員とかも多そうですね。あるいは会社ぐるみで元ヤーさんとかね。
引用元: ネットを見ていたら 軽貨物の配送の仕事をしている人が タクシー運転手は ど… – Yahoo!知恵袋

嘘か本当か分かりませんが、未だにそう考えている開業予備軍は居るわけです。はい。

インターネットとかの広告に年間収入1000万稼げるって書いてあります。あれは、嘘ですか?嘘なら問題ですね?友人が、軽トラックの自動車ロ-ン組むか悩んでます。大丈夫ですか?
引用元: 軽貨物事業って年間1000万稼げるって書いてありますけど本当に稼げるのでしょうか?|Yahoo!知恵袋

ベストアンサーが1000万円売り上げていない奴が答えていると言う事実。そしてそれを信じる奴。どちらも何やってもダメだね(笑)
質問者は、「簡単に1000万円」と言う事が抜けています(笑)簡単に到達出来るならネットビジネス連中や光通信系の方が黙っていない(笑)簡単に構築できる方法があるのなら教えてください(笑)私が知りたいのは、構築しても崩壊しない方法。しかも崩壊しないのは理解できますが、費用対効果がある崩壊回避手段などあれば教えてください。でも教えてもらってもワタシの趣旨に合わない方法なら用いません。だってただの銭儲けだけならこんな軽貨物業界なんて選択するアホ違いますから(笑)だから軽貨物運送業界で大金持ちになろうとする奴がいるなら、頭がアホな奴ってわけですね。もっと他業種が効率いいから選択しろよって話(笑)

数を配達していくらになるかの世界です。
加盟店に加入すれば単価から何%引かれたぶんが実質単価となります。仮に1個150円として30円引かれて120円、1日100個配達できたとして12000円。25日平均して100個配達できたとしたら12000×25=300000円。ただしこの中からガソリン代や食事代などは自分持ちです。
引用元: 軽貨物の配送は、どのくらいの給与なのでしょうか|Yahoo!知恵袋

ごくごく当たり前の話ですね。これも軽貨物って枠で考えるのではなく他業種であればいかがでしょうか?仕入れも本部負担。人件費も本部負担。保険代も本部負担で且つロイヤリティも0円にしてくれ(笑)失敗はしたくない!でも営業は苦手だから本部が代行してほしい。他人に指図されるのが嫌で自営業を始めたんだから、本部指導は受けずに勝手に営業したい(笑)そんな「簡単に出来る商売」があって且つ本部から見て商売になるビジネスモデルが存在するのなら教えてください(笑)
当たり前に考えて、当たり前の事が出来る。要求される。そんな事が考えれる力があれば、自営なんて誰にでも出来る。でも出来ないのは、求める事が多くて、要求される事ができない奴が多過ぎるからだね(笑)見てて理解出来る。

私達は都内に住んでいます。
主人、私、息子(4ヶ月)で、食費は別で月の支払いで最低15~18万ほどかかります。(家賃、光熱費、携帯代、病院代、ベビー用品)都内でも都外でも差し支えなければ手取りの給料を聞きたいです。家族3人生活できるくらいは稼げるのでしょうか?旦那さんが来月から業務委託で運送系の仕事をするみたいなのですが、未経験なのでよく分かりません。メリット、デメリットを簡単に教えてください。うまく稼ぐ方法なども知りたいです。※知識もないのにそんな仕事するな!などというお言葉はお断りします。
引用元: 業務委託で生計を立てている方教えてください。(配送、軽貨物等)|Yahoo!知恵袋

この質問主さんの質問時点で、開業者が配偶者へ納得が行く説明が出来ていないと言うことになります。開業後の委託契約締結後に契約違反ってパターンでドタキャン候補まっしぐらって感じになりますね。まず自営業って事を忘れています。また軽貨物運送業で高額売上ってのがいくらかは別として上手くいくパターンで、生活水準を独立前に落とすってシナリオからかけ離れており、軽貨物に限らず商売が失敗するパターンの王道を進んでいます。開業5年未満で、共働きせずに嫁さんが寄生するって(笑)かわいそうだ(笑)やはり自立している配偶者と言うか心身ともに自立している人と組むと言う事が第一条件になりますね。配偶者に限らず雇用する従業員そして委託業者さんにも言えることです。最初から家庭も100点・開業会社も100点 自分の遊びも100点ってスタイルで上手く行った時代ではありません(笑)そういうことを充分に認識した上で商売は始められてはいかがでしょうか?大体質問の1文で理解できますね(笑)

そもそも正解なんて存在しない業界なんだよ

893へ携帯を横流しして糞銭を手に入れようとする思慮が浅い大経営者も存在する軽貨物業界(笑)善人ならそもそも商売なんてしない(笑)何を勘違いしてしまうのか?良い人が人を救う事は出来ない。
必ず悪党が結果的に人を救う事が稀にある(笑)


正解は無いけれど、不正解ではない場合もある。
それが何なのか?聞いているうちに分かってくるのかもしれない(笑)
上手く行こうが行くまいが、「個人情報の取り扱い」のスタンスによって組む相手を見誤らないように。
荷物情報も立派な個人情報になるんだよ?
このニュアンスが理解出来る人と理解出来ない人。
それはMOKUBA的に勝手で興味ありませんが、共倒れだけは避けたい。
そういう細部まで神経を尖らせる事業者と共にパートナーを構築出来れば、互いに相乗効果でリスク管理が徹底される。ただのピンハネグループなら猿でも出来る。だってただピンハネするだけだろ?創業してすぐのリーマン上がりのMOKUBAでも出来た作業だから。仕事じゃないよピンハネなんて作業なんだよ(笑)勘違いしてはいけない。ピンハネが悪ではないフォロー無き責任無きピンハネと言った方がいいね。

サラリーマンの限界を感じて、軽貨物運送業を開業する。
会社員で限界なら自営業でもっと限界を感じるよ。
泥臭い商売なのにスマートを装うのは大嫌い。
ありのままの姿で生きる同業者が好きです。
人の人生を変えようと思わない。
変わると思っているのは傲慢だよ。


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★貧乏事業主が生活維持にお金を掛ける必要は、ありません。

ワタシは貴方と違って身軽じゃないから

と言う返答をある同業者へ言っていたMOKUBA。
言われた時には本当の意味が理解出来ていませんでした。
彼は「独身」である。それがどうした?です。
独身でも既婚などという問いは愚問であり、「身辺をシンプルにする」と言う大事な事に大小もありません。
むしろ彼のスタンスが非常に有益であると今は実感できます。
良い言葉は、時間を要してでも取り入れる。
色んなしがらみがあっても少しでも取り除き、失敗しても前に進めようとする事が大事だと考えます。

貴方とワタシは違うから

こんな事を知らず知らずのうちに発しているのかもしれませんね。
良い信念を持った変態同業者。
こういう変態同業者と共に前に進みたいものですね。

過去・現在・未来で雇用体制が維持できるとは限らない

儲けている事業主の真似をしても
回収できる見込みがありません。
固定費が高くなって
上手く行くことなんてありません。
そして労働問題が今以上に多くなります。
働かなくても文句言える仕組みが安易に出来ます。
どんなアホな奴でも労働問題を提起出来ます。
仕事しない奴でも働いていたと言う事実があれば、労働問題提起が出来る。
それだけを商売にしている奴も出てくる。
まさに貧乏人がカバン1つで労働問題を金ヅルにして生活が出来る時代(笑)

軽貨物事業主のキャンパーも居て、住所不定で仕事をする

月の売り上げが10万でも、お金が残る仕組みが肝心です。
キャンパーでも外国人労働者でも良い。
彼らと同じフィールドで戦う。
戦うと言っても、喧嘩する訳でもない(笑)
単価と言うか受託単価で勝負するんです。
会社vs会社ではなく会社vs個人になり、
限りなく個人の独り勝ちでしょうね。
だから今から個人に限りなく法人でも個人に近いような組織体にする必要があると思います。

安いからADSLではない。手離れが良いからADSLでありモバイルルーターではない




工事費が無料だからと言って
光回線にする必要なし。
いつまで住めるか分からないマンションで
手離れが悪い縛られる光回線なんて御免だ。
MJひとつで回線が開設できる。
ルーターなんて量販で2000円ぐらいで買えばいい。
速度なんて関係ない。
ネットが使えたて、人よりも倍の時間パソコンに張り付いていたらええ。

必ず自己完結出来る軽貨物業者が生き残る

Amazonが宅配業界へ参入してくる。参入したら割の良い単価で仕事が受託できると思ったら大間違いだ(笑)100円~150円ぐらいでビシッと伸びしろが無くコスト管理を行ってくる。最終的には人間がする仕事の労働単価コストを全てコントロールする事が最後の目的である。ならば、自営業をする面白みと言うか不安定さからくる将来性が無くなってしまうのではないか?と言う疑問に行きつく時代が必ず来る。それが5年後なのか?10年後なのか?分からない(笑)
独身or既婚によっても将来の展望の違いもある。
むしろ独身者の方が競争力が高まる(笑)
だから幸せと言うか幸福度を推し量る尺度(ものさし)の違いでも変わってくるし、向かう方向性が違う。
ただ言えることは、58才以上の隠居前のWワークblogで共感しているようではダメだ。
20年先まで責任を持つ同業者でなければ参考にもならない。
隠居前の奴は、先に一丁あがるからね(笑)独り勝ちです(笑)年金もガッポリ支給される時代でもあるからね。

何を基準に自己完結出来る事が重要なのか?

軽貨物blogを読んで真似するだけは意味無いです。
真似して、自分の現状との乖離に凹むか?発奮するか?
だいたい発奮する方が美徳というか美談とされます。
それは大きなお世話です(笑)
やる気出す出さないまで他人にとやかく言われる筋合いはございません(笑)
貴方は貴方。貴方の自己都合の勝手な了見での尺度で自分をコントロールすべきです。
評価は、自分。
凹むのも自分で自ら凹む。
自分を叱るのも自分が率先して内省する。
ある意味寂しい辛い孤独を感じるかもしれません。
しかしながら他人からの評価や外的要因で気持ちを乱されるのであれば、外から内に基準を求めることが大事だと考えています。

この軽貨物運送のゴールとは何なのか?

利益率と言うのは、人それぞれの得意分野で原価を下げる努力が必要。
それに早めに気付く事が重要である。
Amazonや同業者たちが参入出来ない部分は必ずある。
それは「時間」と「価値観」そしてそれを推し量る「尺度」だ。
これは、早めに自分自身そして家族に共有しておくことが大事だ。
何があっても勝てる。
早めに自分自身を「貧困」だとか「貧乏」だとかマイナス言葉ではなく内省的な考えの一環であるとワタシは思う。
自分の見えないプライドなんて早めに自分から砕くぐらいでなければ、他人に目が行ってしまうだけで時間の無駄に過ぎない日々が待っている。

軽貨物業者で帰宅しない人は、トラック自体が生活空間さ。


住居に縛られる生活なんて
まっぴら御免さ

他人と比較しても
稼ぎが悪いんだから
同じ物手に入れれるって思うだけ
辛いだけだよ。
そう私は思う。
だから家はADSLだし、
家を手放すならトラックでモバイルルーター

ポケットWIFIも良いけれど、NTT固定回線費を別で支払うのならADSLでも良いじゃないか?

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★教養がない我々は、ただひたすらに肉体労働をするだけ

軽運送を開業する前に頭を使う奴は上手くいかない

あーだこーだと頭をコネ繰り返す事は、ある時期は大事だろうが
実行前から考えて上手く行く訳が無い。
まして、60代越えた隠居前のじいさんのblogを30代・40代・50代の新規開業者が熟読したところで役に立たないし、残された時間も時間のスピードも違いすぎる。月○○万ほしいではなく、1日○○円稼ぐ。と考えられるかどうか?何も軽運送・軽貨物開業に限った話ではない次元。


↑新しい動画になります↑

リースか持込か悩む前に考える事があるだろう

軽運送・軽貨物で「成功」する為とか書いてあるblogあったら。。それはモグリだ(笑)
だって「成功」の解釈は人それぞれ。損益分岐もみんな違う。黒字になる水準がバラバラなんだから、余裕が出始めるスピードやタイミングも違う。絶対に生活水準が低い奴が先に余裕が出始めるのは確か。「成功」「成功」って連呼するblogやコンサルが居たら用心するんだ。軽運送ぐらいでコンサル入れるアホが居るのか?黙ってよそ見せずに労働すれば飯は食える。

ただそれだけ。
でもどんな気持ちでやるか次第なんだ。

軽貨物と一般貨物で商売の手法は全く違うもの

目的を持って、コンサルを迎える。
それでも軽運送・軽貨物の商売をする為にコンサルがほしい方は、目的を持ってコンサルを選択してくださいね。
「儲けたい」「ひとよりも一歩先に儲けたい」って考えてコンサルを選択する方は、良いカモになります。
だって逆に考えたら、従順な経営者ほどカモれます。素直な方がカモられます(笑)

良い人=カモられる人

良い人。善人や人格者の商売人になりたいのなら
自分の食い扶持とスタッフ従業員の食い扶持が大安泰になった上、
自分が走らなくても収益が上がる体制になった奴が行う分野です。
開業まもない奴が善人になろうとすること自体が贅沢なんだよ?

立場でない人間が慈善事業をする危うさ

大企業は、1事業部だけで採算が取れます。
所帯が維持出来ます。
1億未満や個人事業主が社会奉仕活動をしながら事業運営をする危うさ。
怖くないのでしょうか?そんなに良い目で見られたいのか?
経費削減をする前に、融資を受ける前に。
コストカットする前に。
貴方の善意の気持ちを殺してください。
それが何よりも経費削減であり、生活水準を落とす1丁目1番地だと思いますよ。
儲けを上げる方策よりも
見えない時間とお金を浪費する考えを殺してください。
そうすれば、普通なら借金あってもマイナススタートでもご飯が食べられる商売になるものです。
お金をコンサルに払ってまで学ぶ商売ではございません(笑)
軽貨物運送業でコンサルにお金を払ってまで手に入れたい人脈って何なんですか?(笑)
自分がこれから行う事を俯瞰して判断できない事業主に商売と大事な従業員の生活は守れません。

脱サラして、軽貨物でご飯を食べるんだ!開業前の年収+150万は想定しておく必要がある。

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★開業するのは、簡単。でも続ける為にはメンタルも重要

軽運送・軽貨物で独立開業することは簡単なんです

本当に「簡単」に軽貨物で独立開業出来るの?

やっぱり開業するの簡単だよ。
行政書士でもコンサルでも良いから
外注すれば出来る。
何でもそうですよね?やることは安い。維持する事が難しい。
買って終わりではなく、買ったものを持ち続ける事が難しい。
だから開業前にどれだけ悲観的な予測を設定するかが勝負なのですよ。
予測しないのであれば、自分の時間を安売りすることから始めるのです。

独立開業後に上手くいく奴のパターン

ちょっと洗脳されるぐらいが
小賢いぐらいよりも人間関係上手く行くんじゃない?
でも長く続ける為には、
私みたいにアホかバカぐらいでなければ続かない。
だって隣の畑は蒼く見えるからさ。

独立開業後に一番考えたらいけない事

この仕事で成長出来るとか?
自己実現とか体裁とか
そんなん言っているうちは。。。。
薄々みんな判っているけれど
言わない。
それは体感しないと
得られないのも分かっているから

どの世界にもいる詐欺師たちに騙される

難しい事は、軽運送詐欺師さんにお任せします。
私は酒呑んで、女の子と遊んで、博打して
眠るだけ。
自分自身に核となる考えがあれば騙される事はありません。
しかしながら相手の言う事を全て鵜呑みにする真面目な方ほど騙されます。
ネットの書き込みを信用するのは、辞めた方がいい。
だって実商売で軽運送が上手く行っていないからロクな書き込みをしない。
それは内容を見れば一目瞭然なのです。
考え方のつまみ食いをするのです。貴方にとって受け入れやすい情報からスタートして自分の中の核を形成ください。
その上で良い事実も悪い事実も受け入れる度量を持つ事。

清廉潔白さは軽貨物業者には必要ない事はたしか(笑)

ただ言えるのは、blogにA8のアフェリタグをペタペタあちこちに貼り付けている奴が運送で上手くいっているとは思えない。
運送業務についての内容がファジーでかつアバウトであり、採用から配車まで書籍の二番煎じに甘んじている。
また自分自身の視点が無い事も信用できないですね。
年収100万と2000万の戦い方も採用の仕方も受注の仕方も配車の仕方も違います。
個人と法人でもやり方が違います。
だから1つのblogではなく色んな確度で物事を見る目をこの機会に養うと言う事も無駄ではない。
そんな心持ちで物事を見ると軽運送に参入するって事も失敗しても無駄にはならないって視点も持つ事が出来ます。

せっかく開業するんだから
ただでは転ばないって気持ちを持ってほしい。

日本版CCRCと商業施設や行政インフラを結ぶ手段を考える事が軽運送の生きる道

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★儲かる尊敬する軽貨物運送業の社長たちを追えシリーズ2

こちらからの続編
素晴らしいシャチョさんが全国にはたくさんいます。

軽貨物運送で成功した社長さんってどんな人なの?


現社長さんも掲載されているHPですね。ほのぼのとしてこちらまでホッこり致します。
軽貨物 東京|やさしい笑顔 社会の原点|なでしこTOKYO
これからは女性が主役。特に軽貨物運送業界は、女性がイニシアティブを取って業界をけん引する事は間違いない事実でありますね。女性の活躍を自然発生的に構築できる者が次のステージの主役であることも誰もが認める事実であります。

なでしこTOKYOの役員名にH.A.S-(Human-Assist-Service)の社長さん名がありました。
いろいろシナジーを生むんでしょうね。地方の個人事業主の感覚で、小資本の法人格が集まるって感覚なんでしょうか?学ばないといけないやり口。いやいや手法ですね。勉強になります。

どこかでよく見るデザインなんでしょうが、あまり気にしたらいけません。こういうのもシェアする時代なんです。インフラも設備もみんなでシェアなんですよ。軽貨物運送業の肝とは、委託業者なんです。下請け数ではなく水面下の繋がりなのですね。それを声高に訴えたところで、かかるのは創業まもない若年層の開業者であって、知っている者は網にかからない。
でもそんな事言ってもこれだけの規模を構築するには長い年月と期間を要したんでしょう。
羨ましいなぁ~ワタシもあんなシャチョさんになれる「成功」と言う日を迎えるにはどうすればいいのでしょうか?憧れと言うか尊敬の念ばかり気持ちが先走ります。

「稼ぎ方の方法を教えてください」って言われたら、どう型に嵌めるか?クロージングに長けている方々ばかり。これは小売に行けば成功する方々ばかり。飲食業でも良いでしょうね。相通じるものがありますね。

blogが削除されているみたいですが、かろうじてフェイスブックからリンク先が残っておりました。何れ削除されますので、JPEGで経路だけパシャりと残しておいた方がいいでしょう。やっぱり尊敬する社長さんの足跡なら残しておきたいものです。

ワタシも自費出版で良いから本を書いてみたい。どれだけやったぞ!的な喧伝と言われても良いからこんな社長たちと一緒に肩を組んでみたい。きっとアドレナリンが爆発するぐらい高揚して周りが見えなくなるのだろうか?そうすれば熱い事を書いても静かにこそっと削除するようなことはしないと思う。でも尊敬しているから何やっても凄いと思える。
東京都江戸川区で軽貨物ドライバー募集のことならロジエージェントへ

合同会社さんから株式会社へ法人を変え、ますます飛躍されているようで応援しております。
書籍も出版されたにも関わらず大人しいのではないでしょうか?それとも既に削除済みか?無関係を装っておりますが、お仲間でホッとしております。
愛商物流事業協会と言う前身ですか?東商物流協同組合にも加盟されていたご様子ですが、HPでの記載はされておりません。でもフェイスブックに履歴等が残っていたようですね。

愛商塾にワタシも参加したかった。非常に結束も堅そうなグループですね。

フェイスブックに履歴がありましたが、現在は削除されている模様です。せっかくの大きな組織。自慢してもいいのではないでしょうか?でも代表理事があんなトラブルに巻き込まれたみたいですので、やはり心象が悪いのでしょうか?非常に心配ですが、応援しております。そして尊敬もしております。
軽貨物運送【ミスターカーゴ】|定期便配送、専属ドライバー契約対応
やってみたら面白かった軽貨物の事業。少資金から見よう見まねで起業し、成功へ。成功の定義は何なのか?ますます分からなくなって参りましたが、きっとここで委託されているドライバーさんたちは幸せなんでしょうね。羨ましい。

なでしこTOKYOさんのblogに掲載されておりました同じ東商物流協同組合の加盟会社さんになりますね。一覧データの記載通り大手さんになります。我々年収100万の軽貨物運送委託ドライバーとしては「大手さん」になります。

就活会議というHPに掲載されておりましたが、若年層と言うのは採用する側も大変です。熱しやすく冷めやすい人間やから(笑)BPさんも可哀そうな気もしますが、洗脳できなかった点については残念ですね。軽貨物運送=洗脳が生命線ですから(笑)
配送業のドライバー求人専用サイト【BPトランスポート】

ALSアイスバケツチャレンジを共に一緒に取り組むぐらい愛商物流の元社長「阿部観」さんともつながりがあるのですね。非常に羨ましい限りです。ワタシも仲間に入れてほしい。以後、株式会社HAS.蓮沼 綾仁社長→株式会社straight.石田 智太郎社長→シップスコアーズ株式会社.小笠原雄二社長との流れでアイスバケツを続けるのですね。一時期流行りましたが、やはり尊敬します。滑稽ですね(笑)でもそういう「社長さん」と言う姿にワタシは憧れを抱きます。だってワタシは負け組の年収100万の委託ドライバーなんだから。強い覚悟と地道な努力で開けた道。ドライバーが稼げて、家族が幸せになれる会社を目指す。(竹内大輔社長)の言葉を信じる信じないは別として(笑)

おおっ~♪素晴らしい仲間愛ですね。フェイスブック全体に公開されていたので、JPEG保存致します。すぐに削除されて無かった事にされるぐらい知恵が回る人が多いので、保存しておきます。でもこの力強いきずな。コンプライアンス的に抜群違反ですね(笑)
でもどんな方でも師は師です。私は負け組ですんで、彼らをみると尊敬ばかりしてしまいます。あこがれもたくさんあります。

どうなったの?この徒党は?


ずっと居てほしいけれど、「清算の結了」2017/12/8に登記がなされていました。
何があったのでしょうか?結局この組織は「愛商塾」へ吸収合併と言う形での幕引きになったのでしょうか?携帯転売業の集まりはどうなるのでしょうか?各成功社長さんのHPから出版祝賀会の内容が削除されている方々が多く、なぜなのだろうと思います。何があったのでしょうか?こんな祝い事をblogなどで掲載している方が多かったんですが、なぜか削除されています。そしてメインの登壇者の会社の代表者が急にリリース無く交代している。善悪の境が不明で、反社会的勢力との関わりがある組織の協同組合に加盟している。繋がりがあると疑われる法人と取引関係がある。非常に大手からすれば対応に苦慮する組織団体。これからも善行なら堂々とお願いしたい。
ずっと尊敬する社長さん達で居て頂きたいと祈るばかりです。

新しいリリース分ですが、こいつにつける薬はありません(笑)

東商物流協同組合の情報|国税庁法人番号公表サイト
ここで閲覧すれば確認出来ます。
もしお取引先の情報の初端把握として、ここから深く掘り下げることも大事であります。
大切なお取引先様を正確に実態把握に努めることも大切な運送会社の仕事であります。

東商物流協同組合の未来とは?

これだけ騒ぐだけ騒いだ組合。
加盟一覧にもあるように加盟企業も相当なる想いで加盟したハズ。
ワタシも相当な想い入れがあって、素人取材と現時点での姿を焼きつけたくJPEG掲載をしております。
次の時代はすぐそこ。

何が大事で何が突かれるのか?
軽運送の急所はどこか?

隠居10年前のヨタ話アフェリ大好き爺さんの同業blogでは、称賛だけしか記事として無かった。それは仕方が無いはなし。彼らは11年目まで責任は持たないのだから(笑)未来に責任も持たない彼らに何を期待するのか?
この組合で何がしたかったのか?
一番の被害者は、軽貨物運送で成功した10人×2冊の社長さん達。そして彼らに成りたいと熱望した若年開業者たち。そして年金支給までの繋ぎのつもりで開業したシニアたち。結局は、見極め出来ずに値踏みをしなかった開業者たちが悪い。
しかし、彼らは負けたわけではない。

結局は手を変え、名前を変え
またこの市場にやってくる。
だってそういう底力があるから尊敬しています。
憧れます(笑)
彼らに魅せられた遠巻きの社長さんたちをずっと追ってまいります。
シリーズ3と続きます

儲かる儲からないと考える時点で負け(笑)

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★とうとうPGM-FI警告灯が点灯。。。

PGM-FI(エンジン)警告灯が点灯する

点灯してしもた。。。。

泣。。。すぐに車検証と一緒にあるマニュアルを。。。

んんんん。。。。

PGM-FI???何だって?

そしてすぐにディーラーさんへ
やっぱしO2センサーだった。

うべし。。。ぶふぁ~

うへえ。。。。。。。。。。。。。。
部品代16740円。。
技術料4860円。。。

あうあうあう(泣)
これは自前で交換せなお金ない(笑)

現実逃避のエアーフィルター交換

O2センサー届く前にエアーフィルター先に交換しよう。。

前のやつね。GBD-HA6

左後ろだよ。新しいのが気持ちいいね^^
モノタロウちゃんで買いました。755円かな。

GBD-HA6フィルター新旧だよ

いよいよO2センサー交換するんだ

無事に部品到着した。

O2センサー交換の為、上から見ると。。。 左上にカプラーがあります。マイナスドライバーを差込ながら 引っ張ると外れます。慎重に

これだよ。カプラー手前上にボッチンがあるから奥から手前にマイナスドライバーを差し込む

カプラーの取外し方って案外難しいです。。。私みたいな不器用な男には。

22mmのソケットO2センサー用がいいですね。外す前にラスペネを少し(笑)

マフラーに直結ですね。助手席側からジャッキアップしてください。下から潜れます。もちろん先に上からカプラーはずしてください。

新しいO2センサーです。送料込4500円ですた。。

新旧交換が完了しました!ドキドキしましたが、つぎはサクサクと交換出来そうです。カプラーだけは取外しご注意くださいね。

これでPGM-FI警告灯が消灯。完了だ!5000円弱だ。O2センサーソケットの部品代含め7000円以下だからディーラーさんの2万強より安くあがった。

必ず肝心な事が、ディーラーさんで

そもそもディーラーさんの整備士の方が親切に教えて頂き、ご案内頂いた顛末出して(笑)
非常にありがたく思います。
そして全て交換したら一度立ち寄ってくださいね。って言って頂いた言葉を信じてチェックをしにディーラーへ。
全て異常なしという流れとなりました^^
O2センサーも無事に交換して、PGM-FIランプも消灯。
長くコツコツ飽きもせずに続ければ、ベルト交換も少し出来ると思う。
アクティトラック/TDCセンサー交換
一つ一つ出来るようになりたいなぁ。
ホンダさんありがとう^^

スバルサンバー信者だったけれど、ホンダアクティ信者になりそうだ(笑)

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あわよくば騙されそうになるMOKUBAシリーズ1

MOKUBAがあわよくば騙されそうになるシリーズ(笑)
なけなしの銭を取られそうになる(笑)
でもメールBOXにはたくさんの気持ちが揺れるメールが届く。
我慢して、ゴミ箱へ移動しながらも「あわよくば」と言う気持ちがある(笑)困ったものだ(笑)

日本総合資本組合所属・鈴木幸恵(25歳)です。津金澤先生から、連絡が来ていると思いますが、やりとりはされていますか

津金澤先生から、連絡が来ていると思いますが、やりとりはされていますか peu8uedh@6230n4rg4h.i7-2mh8-fk.com と言うアドレスから届きました。

「津金澤先生」って方は残念ながら存じません。しかしながら、「大金 玉男」おおがねたまお様なら存じ上げております(笑)メール送信される相手を充分に御認識頂いた上で送信お願い申し上げます。

こうして相談されている方もいらっしゃいます。MOKUBAもスケベですから騙される前に削除しましょう。
また、ワタシの好きなコトバに「小茎(こまら)の千接(せんこすり)より大睾丸の一(ひ)と打(うち)といふは、妙論なり」の事を言われているのではないでしょうか?(笑)まあーとりあえず1834年の「色道禁秘抄」を一読してください。

あなたに365日 日給3万円を保証します

飽きもせずに送信頂けます(笑)
1日3万は安い金額。これで騙される奴が居るのか?と言いたいところですが、MOKUBAにも欲が少しございます(笑)

糞銭3万を保証されたぐらいで(笑)ただ保証する期限も記載がございません。1日かもしれない10年かもしれない。ありえないけれど、ちょっとコトバ遊びをやります(笑)

届いた文面

騙されないけれど、材料としては面白い。

【オープニングスタッフ】スマホ写真で日給8000円のお仕事です(在宅可)

http://bitcoinsp.net からまたもメール。アドレスはinfo@indeedwork.com であり変わりなく見え透いたメール(笑)

やっぱりあれだ(笑)


よく観察すれば、文面が似ている。配信停止アドレスもリンク先も同じだよ。間違いないように騙されないように(笑)


結局は、騙す方が一枚上手なんだ

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